Les contribuables de Karratha pourraient rester un demi-million de dollars de leur poche car Virgin Australia est incapable de payer une dette de longue date.
Points clés:
- Virgin Australia doit à la ville de Karratha plus de 500 000 $ de frais d’aéroport
- Le conseil espère être payé environ 10% de la dette totale
- La dette provient des droits d’atterrissage impayés accumulés en 2020 lorsque l’entreprise était dans une période d’administration volontaire
La compagnie aérienne doit 525 321,38 $ à la ville de Karratha et le maire Peter Long a déclaré qu’il était peu probable que le conseil obtienne un remboursement complet.
Virgin Australia est entrée en administration volontaire en avril 2020 lors de la première vague de COVID-19 lorsque les restrictions de voyage ont bloqué la plupart des avions.
La société devait alors près de 7 milliards de dollars à plus de 12 000 créanciers.
La ville de Karratha exploite l’aéroport local et la dette était liée à des frais tels que les frais d’atterrissage qui n’ont pas été payés car la compagnie aérienne a connu des difficultés financières, selon M. Long.
“La dette que nous avons contractée auprès de Virgin n’a cessé d’augmenter, car ils ne payaient pas les frais d’atterrissage que nous leur facturons depuis longtemps”, a-t-il déclaré.
“Lorsque l’entreprise est entrée en administration, nous savions que nous aurions des problèmes.”
La société a quitté l’administration plus tard en 2020, la société américaine de capital-investissement Bain Capital devenant le nouveau propriétaire après une vente de 3,5 milliards de dollars.
M. Long a déclaré que le conseil espérait obtenir environ 10% de ce qui lui était dû, mais que la grande majorité de la dette devrait être annulée.
Il a déclaré que même si la situation était frustrante, de nombreux autres exploitants d’aéroport avaient fait face à des problèmes similaires et que les finances du conseil seraient peu touchées.
“Nous cherchons à obtenir seulement quelques dizaines de milliers de dollars, et environ un demi-million de dollars que nous allons perdre”, a-t-il déclaré.
“Nous avons de toute façon environ 100 millions de dollars à la banque. Ce demi-million de dollars est important, mais ce n’est pas un impact majeur sur nous.”
M. Long a déclaré que le problème devrait être résolu au cours du prochain trimestre.
Virgin Australia a refusé de commenter et a renvoyé les questions à Deloitte, qui a géré le processus d’administration volontaire.
Dans un communiqué, un porte-parole de Deloitte a déclaré que la clôture d’un processus d’administration volontaire pourrait être complexe.
“Dans ce cas, les administrateurs ont dû évaluer plusieurs milliers de preuves de dette pour s’assurer que les bons créanciers recevraient les bons montants”, ont-ils déclaré.
“Certains créanciers se sont opposés à l’évaluation de leurs créances, ce qui a entraîné une procédure judiciaire chronophage qui a été résolue en faveur des administrateurs.”
Le porte-parole a déclaré que 99% des créanciers avaient accepté l’arrangement, avec un paiement initial effectué en septembre dernier et un paiement final dû d’ici la fin de 2023.
