Anthony Albanese doit décider sur l’extension de la réduction de l’accise sur les carburants

31 L’échéance approche pour les conducteurs australiens. La réduction temporaire de l’accise sur le carburant, mise en place pour amortir le choc inflationniste après le début de la guerre en Iran fin février, arrive à son terme à la fin du mois. Si le gouvernement ne décide pas de prolonger ce dispositif, le prix du litre d’essence augmentera de 26,3 cents. Pour un véhicule standard avec un réservoir de 65 litres, The Conversation estime que le coût du plein pourrait grimper d’environ 19 dollars australiens dès le 1er juillet.

L’arbitrage d’Anthony Albanese face à la pression inflationniste

Le Premier ministre a laissé la porte ouverte à une extension de la coupe pour l’essence ou le diesel. Toutefois, il a appelé la population à agir de manière responsable pour éviter toute panique. Anthony Albanese, Premier ministre L’objectif affiché par Canberra est de maintenir la résilience du pays face à une instabilité internationale persistante. Selon News.com.au, le chef du gouvernement a insisté sur les efforts déployés pour protéger les citoyens : Anthony Albanese, Premier ministre Cette stratégie s’inscrit dans un contexte où le gouvernement tente de jongler entre le soutien au pouvoir d’achat et la lutte contre l’inflation, une mission complexe alors que les prix mondiaux du pétrole montrent des signes de détente.

Le paradoxe des prix : baisse mondiale et risque local

Un signal contradictoire émerge des marchés. Cette semaine, le prix mondial du pétrole a chuté d’environ 10 % suite à l’annonce d’un cadre visant à mettre fin au conflit au Moyen-Orient. Cette tendance se reflète déjà aux pompes : le prix moyen national du sans plomb a baissé de 5,6 cents la semaine dernière pour s’établir à un peu plus de 1,69 dollar le litre. Comme le rapporte SBS Australia, il s’agit du niveau le plus bas depuis la mi-février, soit avant l’éclatement des hostilités. Pour le consommateur, c’est un paradoxe : alors que le marché mondial pousse les prix vers le bas, la fin programmée de l’allégement fiscal pourrait annuler ces gains, voire aggraver la facture finale.

Sécurité énergétique : les stocks de Chris Bowen

Pour calmer les craintes de pénurie, le ministre de l’Énergie, Chris Bowen, a détaillé l’état des réserves nationales. L’Australie dispose actuellement de l’un de ses stocks les plus élevés depuis 2023.

• Essence : 44 jours de réserve.
• Diesel : 39 jours de réserve.
• Kérosène : 32 jours de réserve.

La logistique est massive. 51 navires font route vers l’Australie, et 3,9 milliards de litres de carburant sont contractés pour les quatre prochaines semaines. Le ministre a précisé que ce volume représentait "environ 400 millions de litres de plus que mon rapport de samedi dernier". Le gouvernement a également sécurisé 50 millions de litres de diesel supplémentaires via l’EFA, portant le total à près de 800 millions de litres.

Le coût budgétaire et la critique du “subventionnement”

L’allégement fiscal n’est pas sans conséquence pour les finances publiques. La réduction de l’accise sur trois mois a coûté environ 2,55 milliards de dollars au gouvernement en manque à gagner. À titre de comparaison, l’accise sur le carburant a généré 24,6 milliards de dollars de revenus pour l’exercice 2024-2025. Certains analystes considèrent cette mesure comme un outil trop grossier. L’argument principal est que la coupe profite indistinctement aux ménages modestes et aux conducteurs aisés, tout en agissant comme une subvention aux véhicules polluants. Cela réduirait l’incitation à passer aux véhicules électriques. Plutôt que de réduire une taxe, des alternatives plus ciblées sont suggérées, comme l’augmentation des prestations de chômage, d’invalidité ou des pensions de vieillesse, afin d’aider spécifiquement les foyers les plus touchés par le coût de la vie sans fausser les signaux du marché énergétique.

L’ombre de la Reserve Bank of Australia (RBA)

L’enjeu dépasse le simple prix du plein. Il existe une tension directe entre la politique fiscale du gouvernement et la politique monétaire de la RBA. La banque centrale a maintenu son taux directeur à 4,35 % cette semaine, signalant que l’inflation reste persistante. En maintenant ou en prolongeant la baisse de la taxe, le gouvernement stimule la consommation. Or, la mission de la RBA est précisément de freiner la demande pour faire baisser l’inflation. Une prolongation de l’aide fiscale pourrait donc, ironiquement, compliquer la tâche de la banque centrale et retarder d’éventuelles baisses de taux d’intérêt, lesquelles ne sont envisagées par certaines grandes banques qu’à l’horizon 2027. La décision d’Anthony Albanese sera donc le résultat d’un calcul politique risqué : soulager immédiatement le portefeuille des électeurs ou soutenir la stratégie macroéconomique de lutte contre l’inflation.

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