Publié le 2024-10-27 14:52:00. Un navire marchand, le VIVA 962, a mystérieusement fait son apparition au large de la côte bulgare en mer Noire, suscitant l’inquiétude des autorités en raison de son équipage réduit et de documents expirés.
- Le VIVA 962, un cargo de 84 mètres, a jeté l’ancre près de Cap Emine sans préavis.
- Seules deux personnes, se présentant comme le capitaine et le mécanicien, se trouvaient à bord.
- Les documents du navire sont tous expirés, soulevant des questions sur sa légalité et son itinéraire.
Une situation pour le moins inhabituelle se déroule au large de la côte bulgare. Le VIVA 962 (IMO : 8878764), un cargo construit en 1993 pour le transport d’huiles comestibles, a été repéré la semaine dernière au large de Cap Emine. L’arrivée du navire, d’une capacité de 2 942 tonnes, n’avait pas été signalée aux autorités portuaires.
Les premières communications radio avec le navire ont révélé que les occupants prétendaient se diriger vers Bourgas pour des réparations. Cependant, une vérification rapide a mis en évidence des anomalies. Aucun agent maritime n’était affecté au VIVA 962 à Bourgas, et les installations portuaires n’avaient pas été informées de son arrivée.
Une inspection d’urgence, menée conjointement par l’Administration maritime et la Police des frontières près d’Emine, a confirmé les craintes des autorités. À bord, elles n’ont trouvé que deux personnes : deux citoyens ukrainiens se présentant comme le capitaine et le mécanicien. Ils ont affirmé avoir entrepris un voyage périlleux depuis le port russe de Port Kavkaz, mais les circonstances de cette traversée restent obscures.
L’affaire a pris une tournure encore plus préoccupante lors de l’examen des documents du navire. Il est apparu que les derniers certificats et documents valides du VIVA 962 dataient de 2024 et étaient donc expirés.
« C’est littéralement un navire fantôme, sans aucun document en règle pour opérer en tant que navire marchand international »,
Un responsable de l’État, sous couvert d’anonymat
Le navire transportait également une quantité limitée de carburant. Le capitaine du port a immédiatement ordonné son remorquage vers le raid de Bourgas. Le tribunal a placé le navire en état d’arrestation en attendant que toutes les circonstances soient éclaircies. La gravité des infractions a conduit à l’ouverture d’une enquête approfondie.
Le parquet, l’agence des douanes et l’Agence nationale pour la sécurité nationale (DANS) ont été informés de la situation. L’enquête en cours vise à déterminer le véritable objectif du voyage, l’identité des propriétaires du navire et les raisons de cette traversée à haut risque.
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