Comment s’est passé l’accident de train dans le sud de l’Espagne : plusieurs morts et des dizaines de blessés

Publié le 19 janvier 2026 à 02h20. Un grave accident ferroviaire impliquant deux trains à grande vitesse s’est produit près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, faisant plusieurs morts et des dizaines de blessés. Les circonstances de la collision, qui a paralysé le trafic ferroviaire dans la région, font l’objet d’une enquête.

• Au moins deux personnes ont perdu la vie et une trentaine ont été grièvement blessées dans la collision.
• L’accident a impliqué un train à grande vitesse Iryo reliant Malaga à Madrid et un train Alvia de la Renfe en direction de Huelva.
• Le trafic ferroviaire entre Malaga et Madrid est interrompu jusqu’à nouvel ordre.

L’accident s’est produit cet après-midi près de la ville d’Adamuz, en Espagne. Un train à grande vitesse Iryo, transportant 317 passagers de Malaga à Madrid, a déraillé et a percuté un train Alvia de la Renfe qui circulait sur une voie adjacente en direction de Huelva. Le train Alvia transportait 187 passagers.

Selon l’Administration des Chemins de fer espagnols (Adif), le train Iryo 6189 a déraillé à l’entrée de la voie 1 d’Adamuz, envahissant la voie voisine. Le train Alvia 2384, circulant sur cette voie, a également déraillé suite à l’impact.

« L’impact a été terrible, ce qui a provoqué l’éjection des deux premières unités du train Renfe. Le nombre de victimes ne peut être confirmé pour le moment. L’essentiel est désormais d’aider les victimes »

Oscar Puente, ministre espagnol des Transports

Le train Iryo est parti de Malaga à 18h40 (heure espagnole) et l’accident s’est produit environ une heure plus tard, lorsque les trois derniers wagons du train à grande vitesse ont déraillé. Le conducteur du train Alvia, qui se dirigeait vers Huelva, figure parmi les victimes.

Iryo est un consortium privé exploitant des trains à grande vitesse en Espagne, atteignant une vitesse maximale de 350 kilomètres par heure. Le train Alvia de la Renfe, également à grande vitesse (jusqu’à 250 kilomètres par heure), relie la Puerta de Atocha à Huelva en environ 4 heures et demie sur une distance d’environ 600 kilomètres.

Les causes du déraillement des wagons du train Iryo restent inconnues. L’ingénieur Jorge Trigueros a évoqué à la télévision espagnole la possibilité d’un problème mécanique au niveau des roues comme cause potentielle de l’accident.

L’accident a entraîné l’interruption de tout trafic ferroviaire entre Malaga et Madrid. Les autorités compétentes ont mis en place des mesures pour assister les passagers et rétablir la circulation dans les plus brefs délais.