Publié le 24 octobre 2024. Irish Rail va remplacer intégralement sa flotte de trains électriques DART, en service depuis près de 40 ans, par de nouveaux modèles, dans le cadre d’un investissement massif de 670 millions d’euros.
- Une commande de 100 nouvelles voitures électriques DART vient compléter deux commandes antérieures.
- Le déploiement des nouveaux trains débutera en 2027.
- L’investissement s’inscrit dans un plan plus large de modernisation du réseau de transport public irlandais.
Irish Rail s’apprête à tourner une page de son histoire avec le remplacement complet de sa flotte de trains électriques DART (Dublin Area Rapid Transit). Ces trains, dont certains circulent depuis 1984, seront progressivement remplacés par de nouveaux modèles, portant l’investissement total dans ce programme de renouvellement à environ 670 millions d’euros. La dernière commande, portant sur 100 voitures, vient s’ajouter à deux précédentes.
Selon Barry Kenny, de la société ferroviaire, cette nouvelle génération de trains est conçue pour durer.
« Presque tous les DART qui ont commencé leur service en 1984 sont encore en service aujourd’hui, et je pense que cela démontre le retour sur investissement que l’on peut obtenir avec des flottes de trains électriques. »
Barry Kenny, Irish Rail
Il souligne également l’importance de ces nouveaux trains pour l’avenir de Dublin et de sa région :
« Ces nouveaux DART constitueront un élément emblématique de la vie de Dublin et, en fait, du réseau DART étendu à Drogheda, Maynooth et Hazelhatch, dans le cadre du programme Dart+. »
Barry Kenny, Irish Rail
Le ministre des Transports, Darragh O’Brien, a salué cette commande comme une preuve supplémentaire de l’engagement du gouvernement en faveur des transports publics et du rail en particulier. Il a précisé que cette initiative s’inscrit dans un plan d’investissement sectoriel plus vaste, prévoyant plus de 10 milliards d’euros d’investissements dans les infrastructures de transport public, auxquels s’ajoutent 2 milliards d’euros alloués à la construction de MetroLink entre 2026 et 2030.
Le déploiement de ces nouvelles voitures permettra, selon le ministre, de garantir la pérennité et la fiabilité du service DART dans les années à venir, alors que le réseau ferroviaire est en cours d’extension dans le cadre du programme Dart+. Ce programme vise à moderniser et à étendre le réseau DART pour répondre aux besoins croissants de la région de Dublin et de ses environs.