Le leader du championnat de Formule 1, Max Verstappen, a de nouveau fait un travail léger en commençant sur la grille alors qu’il remportait le Grand Prix d’Italie pour le laisser à portée de main d’un deuxième titre consécutif.
Le leader du championnat de Formule 1, Max Verstappen, a de nouveau fait un travail léger en commençant sur la grille alors qu’il remportait le Grand Prix d’Italie pour le laisser à portée de main d’un deuxième titre consécutif.
Le leader du championnat de Formule 1, Max Verstappen, a de nouveau fait un travail léger en partant sur la grille alors qu’il remportait le Grand Prix d’Italie dimanche pour le laisser à portée de main d’un deuxième titre consécutif.
Verstappen a désormais une avance de 116 points sur Charles Leclerc, qui a terminé deuxième après une autre décision stratégique discutable de Ferrari sur sa piste à domicile. Avec seulement six courses restantes, le pilote néerlandais pourrait décrocher le titre à Singapour le mois prochain.
C’était la première fois que Verstappen montait sur le podium emblématique de Monza, son meilleur résultat précédent étant la cinquième place en 2018.
“Il a fallu un peu de temps pour être sur un grand podium comme celui-ci, mais finalement nous y sommes”, a déclaré Verstappen.
Verstappen a commencé septième après avoir fait partie d’un certain nombre de pilotes touchés par des pénalités sur la grille, mais s’est hissé à la troisième place au premier virage du deuxième tour. Le pilote Red Bull a ensuite choisi George Russell dans une Mercedes au début du cinquième tour, préparant la chasse au poleman Leclerc dans sa Ferrari.
“Le départ a été très bon, directement, puis j’ai pu rapidement retrouver mon rythme et revenir en deuxième”, a déclaré Verstappen. « C’était agréable à conduire aujourd’hui même s’il faisait assez chaud. Super journée pour nous.
La voiture de sécurité virtuelle a donné une opportunité à Verstappen lorsqu’elle est sortie au 12e tour après la fin ignominieuse de la dernière course de Sebastian Vettel à Monza, le quadruple champion du monde s’arrêtant sur le côté de la piste après s’être plaint d’un problème de puissance.
Ferrari a décidé de faire appel à Leclerc pour passer aux pneus moyens, permettant à Verstappen de prendre la tête. Leclerc a rejoint la course en troisième.
“Pour être honnête, nous ne savions pas ce qu’ils allaient faire derrière, alors nous avons fait ce choix”, a déclaré Leclerc, abattu.
“Évidemment, nous avons terminé P2, donc je ne suis pas extrêmement satisfait de la course, mais oui, nous allons travailler là-dessus. Je pense que nous étions assez forts aujourd’hui, mais ce n’était tout simplement pas suffisant.
Leclerc a dépassé Russell, puis a brièvement repris la tête lorsque Verstappen s’est arrêté au 26e tour, mais le duo a de nouveau échangé ses places sept tours plus tard lorsque le pilote Ferrari a choisi de nouveaux pneus pour la deuxième fois.
La voiture de sécurité est sortie peu de temps après que le vainqueur de l’an dernier, Daniel Ricciardo, se soit arrêté au tour 47, incitant la plupart des pilotes à opter pour des pneus tendres.
Cependant, une bataille finale ne s’est jamais concrétisée lorsque la course s’est terminée derrière la voiture de sécurité, Verstappen remportant sa cinquième victoire consécutive et sa 11e de la saison – une de plus que l’an dernier.
Russell a terminé troisième, devant Carlos Sainz Jr. et Lewis Hamilton, qui s’étaient tous deux battus dans le peloton après être partis en fond de grille après des pénalités.
Le coéquipier de Verstappen chez Red Bull, Sergio Pérez, avait également été touché par des pénalités sur la grille et était parti 13e mais, malgré une course mouvementée qui comportait également un feu de frein, il a réussi à terminer sixième et à obtenir le point supplémentaire pour le tour le plus rapide.
Lando Norris était septième, après un mauvais départ depuis la troisième, avec Pierre Gasly juste derrière lui.
Le pilote de réserve Williams Nyck de Vries a terminé sa toute première course de F1 en neuvième position. Le joueur de 27 ans a été le remplaçant tardif d’Alex Albon après que le pilote thaïlandais ait reçu un diagnostic d’appendicite.
“Wow Wow. Merci merci beaucoup. Cela a été incroyable, des points sur les débuts, merci », a déclaré De Vries à la radio de l’équipe après avoir franchi la ligne, avant de prononcer un juron et d’ajouter« mes épaules sont mortes, mortes.
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