George Russell dit que la Formule 1 doit tirer les leçons de l’accident dans lequel l’Alfa Romeo de Zhou Guanyu a franchi une barrière à Silverstone.
Zhou est resté coincé dans la voiture pendant un certain temps après l’accident alors que les équipes de secours luttaient pour l’atteindre dans une position aussi inhabituelle.
Russell a qualifié l’accident “d’incident incroyablement effrayant” et a ajouté “c’était horrible” pour les fans à proximité.
“Il faut réfléchir pour éviter qu’une voiture ne soit coincée dans un écart aussi fin”, a-t-il ajouté.
“L’espace entre les barrières et la clôture métallique et il était juste coincé là-dedans, nulle part où aller. Ouais, quelque chose à apprendre”, a déclaré Russell, directeur de la Grand Prix Drivers ‘Association.
Zhou s’est immobilisé de l’autre côté d’une barrière, appuyé contre une clôture de capture protégeant une tribune après un empilement de plusieurs voitures au premier tour.
L’accident du conducteur chinois a été causé par une collision entre Russell et Pierre Gasly d’Alpha Tauri, qui a fait basculer la Mercedes dans un tête-à-queue et dans l’Alfa Romeo à près de 200 mph.
La voiture de Zhou s’est renversée et a dérapé à travers le bac à gravier à l’envers, avant d’être projetée en l’air par la barrière absorbant les chocs et de s’effondrer de l’autre côté.
Zhou, qui a été emmené au centre médical mais libéré plus tard après avoir été déclaré indemne, a déclaré qu’il pensait qu’il était devenu le dernier d’une série de pilotes à être sauvé par le dispositif de protection de la tête Halo, qui équipe les voitures de F1 depuis 2018. .
“C’était un gros accident et je suis content que ça aille”, a-t-il déclaré. “Les commissaires et l’équipe médicale sur le circuit ont été fantastiques avec leur réponse rapide, et je dois également remercier la FIA et la Formule 1 pour tout le travail qu’ils ont fait, et qu’ils continuent de faire, pour améliorer la sécurité de nos voitures.
“Le halo m’a sauvé, et cela montre que chaque pas que nous faisons pour améliorer nos voitures a des résultats réels et précieux.”
Organe directeur, la FIA enquête sur tous les accidents graves dans le but d’en tirer des leçons. Un porte-parole a déclaré que la FIA ne pouvait pas commenter tant que ce processus n’était pas terminé.
Le pilote Williams Alex Albon a également reçu des soins médicaux après un accident séparé au premier virage, dans lequel il a été catapulté dans le mur des stands après avoir été percuté par l’Aston Martin de Sebastian Vettel.
Le chauffeur anglo-thaïlandais a été héliporté à l’hôpital de Coventry mais relâché plus tard dimanche soir.
Albon a déclaré : “Je suis très heureux que toutes les autres personnes impliquées dans l’incident du premier tour aillent bien.
“Merci au personnel médical de la piste et de l’hôpital de Coventry.
“C’est dommage que la course se soit terminée avant d’avoir commencé aujourd’hui, mais nous sommes déjà pleinement concentrés sur l’Autriche [this coming weekend]. Apportez le prochain.”
