Mitch Evans fait une admission “critique” au championnat et discute du rythme de qualification de Jaguar

Mitch Evans de Jaguar a remporté des victoires consécutives à Rome alors qu’il dominait la visite de la Formule E en Italie avec le Néo-Zélandais désireux de rester dans la chasse après un départ lent.

Mitch Evans admet que son doublé à Rome est intervenu à un “moment critique du championnat”, le Néo-Zélandais craignant de perdre le contact en tête du classement de la Formule E.

Le pilote Jaguar s’est dirigé vers la capitale italienne avec un seul point à son actif après trois manches, mais a quitté la Ville Éternelle après avoir récolté presque le maximum de points pour se remettre en lice. Evans s’est battu à la fin de la saison au cours des dernières années, mais était gravement déconnecté après avoir admis qu’il “pensait que cela ne se passait pas bien” après une performance en dessous de la moyenne au Mexique.

Cependant, un retour en forme a vu le joueur de 27 ans prendre le drapeau à damier samedi et dimanche, remportant les neuvième et quatrième places sur la grille. Cela signifie qu’Evans est maintenant à moins de neuf points du leader du championnat Jean-Éric Vergne en direction de Monaco, une course que le pilote Jaguar a appréciée la saison dernière, terminant troisième.

Il a déclaré : “Je savais que c’était une partie assez critique du championnat. Je pense que si nous avions toujours l’ancien format de qualification, je n’aurais pas été aussi inquiet, mais maintenant, à chaque qualification, vous avez la même opportunité. Donc, même après la première deux courses, je me disais ‘nous devons commencer à accélérer les choses’ et puis le Mexique est arrivé, j’ai pensé ‘ça ne va pas bien’.

“Je dirais que Rome était critique juste pour ne pas perdre du terrain. J’ai gagné deux courses, marqué 50 points mais je suis toujours quatrième. D’accord, je suis proche du sommet mais je suis toujours quatrième. Je n’aurais pas voulu laissez-le plus tard, non seulement du point de vue des points de vue, mais aussi de la confiance au sein de l’équipe car nous n’étions pas très performants et nous devions trouver des réponses à cela. Nous obtenons donc les points et la confiance.”

La démonstration de qualification d’Evans dimanche l’a vu battu en demi-finale par Jake Dennis. C’était la première fois que le Kiwi – ou n’importe quelle Jaguar d’ailleurs – parvenait aussi loin en qualifications. Le nouveau format offre plus de méritocratie par opposition à l’ancien système de groupe.

Cela signifie que le rythme d’un tour est maintenant un facteur énorme, mais Evans admet que l’équipe a encore du chemin à parcourir pour égaler Mercedes, qui a remporté trois des cinq pôles cette saison. Il a déclaré à propos de leurs performances: “Si vous le prenez sur toute la saison, je dirais que ça va.

“Dimanche, c’était la première fois que nous faisions des duels, d’autres équipes ont fait tous les duels comme Mercedes et Venturi, donc nous ne sommes certainement pas les plus forts. Même dimanche, quand nous avions un très bon package, nous avons atteint les demi-finales, mais d’autres équipes sur un tour et encore plus fortes, c’est pendant la course que nous avons fait nos dégâts. Je dirais que nous ne sommes pas dans le milieu du peloton, mais peut-être dans les quatre premiers sur un tour.”

Channel 4 diffusera les 16 manches du championnat du monde de Formule E ABB FIA sur la télévision terrestre, que ce soit en direct ou dans le programme des temps forts. Rattraper toutes les informations alors que la série se prépare pour l’E-Prix de Londres 2022, qui revient cette année les 30 et 31 juillet : https://www.fiaformulae.com/en/championship/race-calendar/2021- 2022/Londres