Un violent choc frontal entre deux trains à grande vitesse a fait au moins 39 morts et des dizaines de blessés près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, en Espagne, dimanche soir. Les circonstances de cet accident, qualifié d’« étrange » par les autorités, restent à déterminer.
L’accident s’est produit vers 19h45 lorsque la dernière voiture d’un train reliant Malaga à Madrid a déraillé et est entrée en collision avec un convoi circulant sur la ligne Madrid-Huelva. Selon l’opérateur ferroviaire Adif, l’impact a provoqué le déraillement des deux premières voitures du train Renfe, qui a dévalé une pente de quatre mètres.
Les opérations de secours se sont poursuivies toute la nuit et lundi matin. Au total, 75 passagers ont été hospitalisés, principalement à Cordoue, située à 390 kilomètres au sud de Madrid, a indiqué Juanma Moreno, la présidente de la région d’Andalousie.
Un centre d’aide a été mis en place par la Croix-Rouge espagnole à Adamuz pour assister les services d’urgence et les familles cherchant des informations sur leurs proches. Des membres de la Garde civile et de la Protection civile espagnole sont également sur place.
Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a exprimé sa perplexité face à cet accident, survenu sur une portion de voie rénovée en mai. « C’est vraiment étrange, car cela s’est produit sur une ligne droite », a-t-il déclaré. Il a précisé que le train déraillé, exploité par la compagnie privée Iryo, avait moins de quatre ans.
« La partie arrière du premier train a déraillé et a percuté la tête de l’autre train », a expliqué le ministre. Il a estimé que l’enquête sur les causes de l’accident pourrait prendre environ un mois.
L’Espagne dispose du plus vaste réseau ferroviaire à grande vitesse d’Europe, avec plus de 3 100 kilomètres de voies permettant de circuler à plus de 250 km/h. En 2024, Renfe a transporté plus de 25 millions de passagers sur ses lignes à grande vitesse.
Le trafic ferroviaire entre Madrid et l’Andalousie est interrompu lundi. Le dernier accident ferroviaire majeur en Espagne remonte à 2013, lorsqu’un train déraillé dans le nord-ouest du pays avait causé la mort de 80 personnes. L’enquête avait révélé que le train roulait à 179 km/h (111 mph) sur une portion de voie limitée à 80 km/h (50 mph).