VOUS L’AVEZ DIT : Des trajets gratuits ? Vraiment?

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DES TOURS GRATUITS? VRAIMENT?

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Re: “UN PETIT GESTE”: Le maire présentera le transport gratuit en décembre pour s’excuser des problèmes de TLR, édition en ligne, 21 septembre

Le maire Watson pense-t-il vraiment que les trajets gratuits pour le mois de décembre sont une compensation pour les milliards gaspillés dans son projet d’héritage ? La première erreur a été de prendre les clés sur la base d’un « achèvement satisfaisant », qui, je pense, est le terme qui a été utilisé. Il était tellement pressé de couper le ruban qu’il se fichait de savoir si cela était fait correctement ou non. Peut-être qu’il savait quelque chose que le reste d’entre nous ne savait pas lorsqu’il a fait pression sur le conseil municipal pour qu’il approuve la phase 2, qui est également construite par la même entreprise SNC-Lavalin qui a une réputation très discutable au départ.

De toute évidence, le travail de mauvaise qualité aurait fini par être révélé si Jim Watson n’avait pas forcé le conseil à approuver le contrat sans que toutes les informations pertinentes soient mises à la disposition du conseil.

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Le public a payé pour un citron.

SANDY JOHNSTON

GREEMENT

(Tout effort visant à restaurer la confiance dans le système doit commencer par déterminer la ou les « causes profondes » pour la litanie des problèmes de TLR.)

UNE TELLE FOU

Quelqu’un dans ce pays pense-t-il réellement qu’il s’agissait de « l’élection la plus importante depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale » ?

La définition de la folie est de répéter la même chose encore et encore et de s’attendre à un résultat différent. La question est donc : qui correspond le mieux à cette définition ? L’Enfant Prince qui a déclenché l’élection ou le peuple qui l’a réélu ?

BOB MACQUARRIE

NEPEAN

(Obtenir un résultat similaire ne signifie pas que le vote n’était pas important. Mais même le premier ministre a reconnu que les Canadiens ne voulaient pas d’élections.)

PAS LE BON NUMÉRO

Re : Numéro remarquable, lettres, 22 sept.

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Dans « Noteworthy Number », l’auteur de la lettre affirme que 175 à 200 personnes vaccinées ont reçu le COVID, donc le vaccin n’a pas fonctionné. Le vaccin n’a jamais prétendu être efficace à 100 %. Cela réduit vos chances d’attraper COVID et, dans la plupart des cas, il en résultera une maladie moins grave si vous l’attrapez.

Le nombre sur lequel vous devriez vous concentrer est le nombre de personnes suffisamment malades pour nécessiter une hospitalisation pour COVID sont vaccinées. Cela montrera à quel point le vaccin est efficace. Je pense que vous constaterez que les 25 pour cent qui ne sont pas vaccinés représentent plus de 90 pour cent des hospitalisations pour COVID. Pour moi, cela semble être une bonne raison de se faire vacciner.

STEEN PETERSEN

NANAIMO, C.-B.

(L’efficacité du vaccin fait référence à la capacité de prévenir une maladie grave ou le décès dus au COVID-19. Les statistiques de partout au Canada suggèrent que les non vaccinés représentent la grande majorité des personnes malades hospitalisées avec COVID.)

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HONTEUX

Six cents millions de dollars ! Quelle disgrâce! Même les libéraux de l’Ontario ont fait mieux, achetant deux sièges pour 1,1 milliard de dollars en annulant les usines à gaz. Si Justin avait besoin d’une chaise à ce point, j’aurais pu en commander une chez Wayfair et l’envoyer gratuitement. Je sais que les cadeaux ne sont pas autorisés, mais l’éthique n’est pas son fort.

Et, pour ceux qui pensaient « qu’il n’est tout simplement pas prêt », il est devenu pro il y a longtemps. La politique est dans ses gènes. Bien joué. Nous, je veux dire, bien sûr.

DAVE COUSENS

OTTAWA

(Le Premier ministre semblait avoir mal lu l’état d’esprit du pays. Cela aurait pu se terminer bien pire pour lui et son parti.)

JE NE PEUX PAS M’ENTENDRE PENSER

Travailler à domicile pendant la pandémie de COVID, avec les fenêtres ouvertes, m’a amené à constater un problème croissant dans les rues d’Ottawa : les silencieux bruyants! Qu’il s’agisse de certains types de motos, de voitures, de camions, etc., certains d’entre eux ont probablement complètement retiré leurs silencieux et vous pouvez désormais entendre régulièrement des véhicules beaucoup plus bruyants sur la route.

Il est peut-être temps que la police d’Ottawa commence à arrêter ces types de véhicules et à les verbaliser. Je dis juste.

ALLEN CRAMM

OTTAWA

(La police s’est engagée à sévir contre les véhicules bruyants par le biais du projet Noisemaker. Voyons si cela peut réduire le bruit sur nos routes.)