Publié le 16 mai 2024. Tesla ambitionne de faire de son usine allemande de Grünheide un pôle majeur de la production de batteries pour véhicules électriques, une étape cruciale pour l’autonomie stratégique de l’Europe dans ce secteur clé.
- Tesla prévoit d’étendre son usine de Grünheide, près de Berlin, pour y fabriquer des batteries complètes pour voitures électriques.
- Elon Musk vise à créer la plus grande usine de batteries au monde sur ce site.
- La concrétisation de ces projets dépendra des coûts de l’énergie, de la stabilité réglementaire et du soutien public.
L’usine de Grünheide, actuellement dédiée à l’assemblage de composants cellulaires importés des États-Unis, pourrait à terme produire jusqu’à huit gigawattheures (GWh) de cellules par an. Pour donner une idée de l’échelle, un GWh équivaut à un million de kilowattheures d’énergie, soit l’énergie théoriquement consommée par environ 7 500 Tesla Model Y sur une année, en considérant une consommation d’environ 13,1 kilowattheures aux 100 kilomètres.
Elon Musk a publiquement affiché son ambition de faire de Grünheide le plus grand site de production de batteries au monde. L’objectif est d’intégrer l’ensemble de la chaîne de valeur, de la fabrication des cellules à l’assemblage des batteries complètes, en passant par la production des véhicules électriques finis. Une telle concentration de compétences serait une première en Europe et renforcerait considérablement la résilience des chaînes d’approvisionnement du secteur automobile.
Cependant, Tesla souligne que la réalisation de ces plans ambitieux est conditionnée à plusieurs facteurs. Les coûts de l’énergie, la stabilité du cadre réglementaire et l’obtention de soutiens publics sont autant d’éléments cruciaux pour le succès de ce projet. L’entreprise reconnaît que ces conditions-cadres ont jusqu’à présent freiné le développement d’une production de cellules de batterie à grande échelle sur le continent européen.
L’Europe accuse un retard significatif par rapport à l’Asie, et plus particulièrement à la Chine, qui domine actuellement le marché de la production de cellules de batterie. Parallèlement, les États-Unis attirent les investissements grâce à la loi anti-inflation, qui prévoit des subventions et des allégements fiscaux importants. C’est dans ce contexte que Tesla a accéléré le développement de sa production de batteries dans son usine d’Austin, au Texas.
Malgré cette concurrence, le constructeur américain confirme son engagement en Allemagne, avec un investissement prévu de près d’un milliard d’euros (soit plusieurs milliards de zlotys). Ces fonds seront alloués au lancement de la production de cellules dans l’usine existante, conformément aux plans initiaux de Tesla pour le site de Grünheide.