Un nouvel accord Concorde, crucial pour l’avenir du championnat, a été signé ce week-end, assurant la stabilité financière et réglementaire de la Formule 1 jusqu’en 2026. Cet accord, conclu après des mois de négociations, vise à moderniser la discipline et à soutenir les initiatives technologiques et opérationnelles de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
L’accord, dont le nom fait référence à la Place de la Concorde à Paris où le premier du genre avait été finalisé en 1981, intervient après que les équipes eurent conclu leurs propres accords commerciaux avec la F1 en mars. Il garantit notamment une répartition plus équitable des revenus entre la FIA et la Formule 1, la fédération dépendant fortement des revenus générés par le championnat – environ 40 millions de dollars américains (30 millions de livres sterling) par an selon le précédent accord.
« Cet accord garantit que la F1 est dans la meilleure position possible pour continuer à se développer dans le monde », a déclaré Stefano Domenicali, président et directeur général de la F1. Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, réélu vendredi pour un nouveau mandat de quatre ans, a souligné l’importance de cet accord pour l’avenir de la fédération.
« Cet accord nous permet de continuer à moderniser nos capacités réglementaires, technologiques et opérationnelles, notamment en soutenant nos directeurs de course, nos officiels et les milliers de bénévoles dont l’expertise sous-tend chaque course », a-t-il précisé. « Nous veillons à ce que la F1 reste à la pointe de l’innovation technologique, établissant de nouvelles normes dans le sport mondial. »
L’accord Concorde couvre également la période de mise en œuvre des nouvelles réglementations prévues pour 2026. Ces changements incluent de nouvelles règles pour les voitures et les moteurs, ainsi que l’introduction de carburants entièrement durables. Les monoplaces de nouvelle génération seront légèrement plus petites et plus légères, tandis que les moteurs adopteront une répartition proche de 50-50 entre la combustion interne et la puissance électrique.