Une grève spontanée du personnel d’Aviapartner a perturbé les opérations à l’aéroport de Bruxelles-Zaventem ce lundi 15 juin 2026. Débuté vers 3h30, le mouvement affecte principalement l’enregistrement et l’embarquement, provoquant d’importantes files d’attente et des retards pour plusieurs compagnies aériennes, dont Ryanair et British Airways.
Les perturbations aux comptoirs d’enregistrement et à l’embarquement
Le chaos s’est installé dès les premières heures de la matinée. Des passagers ont signalé la fermeture brutale des comptoirs d’enregistrement, entraînant la formation de files d’attente massives dans le hall des départs, comme l’a rapporté Sudinfo. L’action, qualifiée de spontanée, cible spécifiquement les services de manutention terrestre.
Le blocage ne se limite pas à l’accueil des voyageurs. Les opérations d’embarquement sont également touchées, créant un goulot d’étranglement qui retarde le départ des appareils. Ce type de perturbation impacte directement le flux des passagers entre la zone de sécurité et les portes d’embarquement, saturant ainsi les zones de transit.
Cependant, un point crucial permet de limiter l’impact global : le traitement des bagages n’est pas concerné par ce mouvement, selon les informations de Le Soir. Les passagers arrivant à Zaventem ne devraient donc rencontrer aucune difficulté majeure pour récupérer leurs effets personnels, le tri et l’acheminement des valises continuant de fonctionner normalement.
Liste des compagnies touchées et celles épargnées
L’impact de cette grève est fragmenté car il dépend du prestataire de services au sol utilisé par chaque compagnie. À Bruxelles-Zaventem, les compagnies aériennes ne gèrent généralement pas elles-mêmes l’assistance au sol, mais sous-traitent ces tâches à des agents de handling spécialisés. Seuls les vols pris en charge par Aviapartner subissent des perturbations.
Les compagnies aériennes impactées incluent :
- Ryanair
- TUI fly
- British Airways
- Iberia
À l’inverse, les vols gérés par Alyzia, le second prestataire actif sur le site, fonctionnent normalement. C’est notamment le cas pour Brussels Airlines, dont les départs sont maintenus selon l’horaire prévu. Cette dualité opérationnelle explique pourquoi certains terminaux affichent un calme relatif tandis que d’autres sont saturés, le retard dépendant uniquement du contrat de service liant la compagnie aérienne à son prestataire.
Bilan des retards et chronologie du mouvement
Le mouvement a éclaté brusquement entre 3h30 et 4h00 du matin. Cette heure matinale est critique pour les opérations aéroportuaires, car elle correspond à la « première vague » de départs européens. Les retards accumulés lors de ces premiers vols ont un effet domino sur l’ensemble de la journée, puisque les appareils retardés ne peuvent pas assurer leurs rotations suivantes à l’heure prévue.
L’évaluation des retards varie légèrement selon les sources, reflétant l’évolution de la situation en temps réel durant la matinée :
| Source | Nombre de vols touchés | Durée des retards |
|---|---|---|
| RTL.be | Une quinzaine | 1 à 2 heures |
| Le Soir | Une vingtaine | 1 à 3 heures |
| Sudinfo | Une quinzaine | 1 à 2 heures |
Si RTL.be indiquait qu’aucun vol n’avait été annulé au début de l’action, la situation reste volatile. L’entreprise gérant l’aéroport a admis ne pas avoir de visibilité sur la durée totale du mouvement ni sur le nombre final de vols retardés.
Le contexte des grèves spontanées en Belgique
Ce mouvement est qualifié de « spontané », ce qui signifie qu’il a été déclenché sans le préavis légal habituellement requis pour les grèves organisées par les syndicats. Dans le secteur du transport aérien, ces actions surprises sont particulièrement disruptives car elles ne permettent ni à l’opérateur aéroportuaire, ni aux compagnies aériennes, d’organiser des plans de contingence ou de rediriger le flux de passagers.
Le personnel de manutention terrestre, comme celui d’Aviapartner, joue un rôle indispensable dans la chaîne logistique. De l’enregistrement des passagers à la gestion des portes d’embarquement, toute absence massive d’agents paralyse la capacité de l’aéroport à traiter les départs, même si les pistes et les tours de contrôle fonctionnent normalement.
La réaction de la direction de Brussels Airport
La direction de l’aéroport a exprimé ses regrets face à cette situation imprévue. Jeffrey Franssens, porte-parole de Brussels Airport, a insisté sur la nécessité pour les voyageurs de rester vigilants.
La grève se fait sentir aux comptoirs d’enregistrement, où les files d’attente sont longues, ainsi qu’à l’embarquement. Les voyageurs doivent s’attendre à des files d’attente plus importantes à l’enregistrement, ce qui entraîne des retards de vols. Nous n’avons pas encore de visibilité sur le nombre de vols retardés ni sur la durée des retards. Nous conseillons toutefois aux passagers d’arriver à l’aéroport à l’heure.
L’aéroport et les compagnies aériennes invitent les passagers à vérifier systématiquement l’état de leur vol en ligne avant de se déplacer. Dans un contexte de grève spontanée, la communication en temps réel via les applications mobiles et les tableaux d’affichage devient l’unique outil pour éviter l’engorgement total des terminaux.
L’incertitude plane désormais sur la durée de l’action. Sans préavis officiel, le retour à la normale dépendra uniquement de la résolution interne entre Aviapartner et son personnel, laissant les milliers de voyageurs de ce lundi dans l’attente.
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