Publié le 9 mars 2024 14:35:00. La société britannique Hayfin Capital Management a réalisé une plus-value significative grâce à la revente de deux pétroliers Suezmax en construction, témoignant de la vigueur actuelle du marché du transport maritime de pétrole.
- Hayfin Capital Management a cédé deux contrats de construction de pétroliers Suezmax (capacité de 158 000 tonnes de port en lourd) à environ 98 millions de dollars chacun.
- Ces navires, initialement commandés pour environ 85 millions de dollars il y a deux ans, permettent à Hayfin de réaliser un bénéfice potentiel de près de 25 millions de dollars pour l’ensemble des deux unités.
- Capital Group, une société grecque, est pressentie comme un acheteur potentiel.
Cette transaction intervient dans un contexte de forte demande pour les pétroliers Suezmax, comme l’illustre également l’annonce récente d’Okeanis Eco Tankers, qui a prévu d’acquérir deux nouveaux navires de ce type pour 97 millions de dollars chacun. L’armateur, contrôlé par la famille Alafouzos, prendra livraison de ces unités auprès de Daehan Shipbuilding en Corée du Sud en janvier 2026.
Les deux pétroliers vendus par Hayfin, le GH Pankhurst et le GH Keller, sont en construction chez HD Hyundai Samho et leur livraison est prévue pour 2026. VesselsValue a identifié deux coques similaires sous la responsabilité de Hayfin, confirmant ainsi l’ampleur de l’opération. Le prix de vente s’aligne sur les transactions récentes observées sur le marché.
Cette opération confirme la tendance haussière des prix des navires neufs, stimulée par une demande soutenue et des perspectives positives pour le transport maritime de pétrole. Les investisseurs, comme Hayfin Capital Management, sont en mesure de réaliser des profits substantiels en profitant de ces opportunités de marché.
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