Home NouvellesHigh ne conduit pas – des lats élevés: le premier spectacle routier de l’Allemagne pour la prévention du cannabis dans la circulation routière commence à la mobilité de l’IAA (

High ne conduit pas – des lats élevés: le premier spectacle routier de l’Allemagne pour la prévention du cannabis dans la circulation routière commence à la mobilité de l’IAA (

by Nicolas Lefèvre

Le cannabis au volant est un risque croissant dans la circulation routière – en particulier pour les jeunes usagers de la route. Afin de contrecarrer cela, le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) et le Bund Against Alcohol and Drugs in Road Traffic (Bads) avec le soutien de l’assurance statutaire allemand (DGUV) commencent une campagne de prévention spéciale: le roadshow “High ne conduit pas – Loys GO”.

Du 9 septembre au 2 octobre 2025, un camion d’exposition avec une grande tente d’exposition via Munich, Cologne, Berlin et Hambourg. Le premier arrêt est la mobilité de l’IAA à Munich.

Éducation interactive – directement expérimenté

Le roadshow s’adresse aux jeunes usagers de la route âgés de 16 à 24 ans – un groupe cible qui est particulièrement à risque en raison d’une faible expérience de conduite, d’un risque élevé et d’une consommation croissante de cannabis.

Aux stations de la tournée, les visiteurs peuvent s’attendre à un large programme pratique: un simulateur de conduite en ligne, un simulateur de conduite en voiture avec un logiciel de simulation unique à l’échelle nationale, un cours de verre à bruit et une compétition. Cela signifie que les dangers de la conduite sous l’influence du cannabis ne sont pas transportés de manière abstrait, mais fabriqués directement et de manière interactive.

Le cannabis augmente considérablement le risque d’accident

“Le cannabis augmente considérablement le risque d’accidents – et en particulier les jeunes sous-estiment ce risque. Notre roadshow montre les dangers et explique que les accidents ne se produisent même pas. Si vous conduisez, vous ne le faites pas. Celui qui ne conduit pas”, explique Manfred Wilsch, président du DVR.

Helmut Trentmann, président des Bads, ajoute: “Quiconque se lève dans notre simulateur de conduite remarque immédiatement: le cannabis ralentit les réactions. C’est ainsi que nous enseignons aux jeunes usagers de la route le message: conduisez sobre au lieu de crashs élevés.”

Soutien politique

Le professeur Hendrik Streeck, le commissaire du gouvernement fédéral pour les questions de dépendance et de drogue. Il souligne l’importance de l’action avec un message vidéo.

Grand intérêt avant le départ

La réponse au roadshow est élevée: la visite des arrêts à Cologne, Berlin et Hambourg bénéficient d’une forte demande de visiteurs. Environ 1 000 étudiants, stagiaires et jeunes employés se sont déjà inscrits à une visite. Dans l’espace ouvert de l’IAA sur Münchner Königsplatz, toutes les parties intéressées sont les bienvenues sans inscription.

Campagne de prévention décernée plusieurs fois

Le Roadshow complète le DVR, qui fonctionne depuis 2024 du même nom, qui est présent en ligne, sur les réseaux sociaux ainsi que dans le pays dans le cinéma, la radio et les affiches numériques. La campagne a reçu quatre prix lors des 42e prix internationaux de la publicité des soins de santé en 2025.

Données de tournée en un coup d’œil

9. – 14 septembre 2025: Munich, Königsplatz (IAA Open Space)

17 au 19 septembre 2025: Cologne, Rudolfplatz

22. – 26 septembre 2025: Berlin, aéroport Tempelhof

29 septembre – 2 octobre 2025: Hambourg, Altonaer Fischmarkt

Informations supplémentaires:

À la campagne DVR: High ne conduit pas – High laisse conduire

Au point de vue DVR: cannabis dans la circulation routière

Sur la campagne de prévention des DVR: Roadshow – Cannabis dans la circulation routière

À propos du DVR:

Le DVR est le pionnier indépendant de l’Allemagne et le porteur des compétences dans toutes les questions de sécurité routière. Dans le but de la vision zéro (“personne n’est tué, tout le monde arrive.”) Il est attaché à la responsabilité commune de tous les groupes sociaux de sécuriser le trafic routier. En raison du niveau élevé d’expertise et d’expérience de ses membres, le DVR constitue un réseau efficace de sécurité de la circulation.

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