Le jeune pilote français Isack Hadjar rejoindra l’écurie Red Bull Racing en 2026, aux côtés de Max Verstappen. Cette promotion récompense une première saison en Formule 1 particulièrement prometteuse, tandis que Yuki Tsunoda occupera un rôle de pilote d’essai et de réserve.
L’annonce, faite avant le Grand Prix d’Abou Dhabi, marque une nouvelle étape dans la stratégie de Red Bull de faire confiance à ses jeunes talents. Hadjar, qui a impressionné cette année chez Racing Bulls (l’ancienne AlphaTauri) avec notamment un podium au Grand Prix des Pays-Bas, a su démontrer la vitesse et la maturité nécessaires pour intégrer l’équipe phare du constructeur autrichien.
« Lors de sa première saison de F1, il a fait preuve d’une grande maturité et s’est révélé être un apprenant rapide », a déclaré Laurent Mekies, le directeur de Red Bull Racing. « Plus important encore, il a démontré la vitesse brute qui est l’exigence n°1 dans ce sport. Nous pensons qu’Isack peut s’épanouir aux côtés de Max et produire la magie sur piste. »
Yuki Tsunoda, qui a débuté en Formule 1 en 2021, occupera désormais un rôle de pilote d’essai et de réserve. Bien que ne participant plus aux courses, le pilote japonais restera étroitement lié à l’équipe, prêt à remplacer l’un des quatre pilotes en cas de besoin. Son expérience et ses liens avec Honda, l’ancien motoriste de Red Bull, seront précieux.
Liam Lawson, qui a déjà eu l’occasion de goûter à la Formule 1 en remplaçant Daniel Ricciardo et Sergio Pérez à plusieurs reprises cette année, continuera à courir pour Racing Bulls, désormais aux côtés du jeune prodige suédois Arvid Lindblad, âgé de seulement 18 ans. La promotion de Lindblad, qui occupe actuellement la sixième place au championnat de Formule 2, était déjà actée depuis plusieurs mois.
Cette réorganisation intervient alors que Red Bull se prépare à une nouvelle ère de la Formule 1, avec des changements majeurs dans la réglementation technique, notamment au niveau des moteurs et de l’aérodynamique. Red Bull construira ses propres moteurs à partir de l’année prochaine, après la fin de son partenariat avec Honda.
La décision de Red Bull de promouvoir Hadjar et Lindblad témoigne de la confiance accordée à sa filière de jeunes pilotes. Cependant, l’histoire de la Formule 1 est jalonnée d’échecs pour les coéquipiers de Verstappen, et la capacité d’Hadjar à s’adapter à la pression et à rivaliser avec le triple champion du monde sera scrutée de près.
Red Bull a précisé avoir anticipé cette annonce afin d’éviter une situation similaire à celle qui avait suivi le départ de Ricciardo l’année dernière, où l’avenir du pilote australien avait été laissé en suspens trop longtemps.