La Chine a développé une batterie pour voitures et mobiles. Il est réparé et a une endurance jusqu’à trois fois supérieure – Smartmania.cz

Publié le 12 octobre 2025 16h00. Des chercheurs chinois ont annoncé le développement d’une batterie révolutionnaire capable de s’auto-réparer et offrant une autonomie potentiellement triplée, une avancée qui pourrait transformer les secteurs de l’automobile électrique et de la téléphonie mobile.

• Des scientifiques chinois ont mis au point une batterie dotée d’un mécanisme d’auto-réparation.
• Cette nouvelle technologie pourrait multiplier par trois l’autonomie des appareils et des véhicules électriques.
• La batterie utilise un électrolyte solide et des ions iode pour maintenir l’intégrité de ses couches internes.

Le développement des batteries représente un enjeu technologique majeur ces dernières années, stimulé par les exigences croissantes des smartphones et l’essor rapide des véhicules électriques. Malgré les progrès réalisés, les limitations des batteries actuelles demeurent un frein important. Une percée scientifique prometteuse pourrait bientôt permettre de concevoir des voitures, des avions et des smartphones électriques capables de fonctionner jusqu’à trois fois plus longtemps sur une seule charge. C’est l’espoir nourri par les scientifiques de l’Académie chinoise des sciences, qui estiment que cette innovation pourrait résoudre l’un des défis techniques les plus importants du moment.

Une batterie qui promet des miracles

Une étude publiée le 7 octobre 2025 dans la revue Nature détaille le fonctionnement de ce nouveau mécanisme, comparable à un « joint liquide » qui comble automatiquement les microfissures à l’intérieur de la batterie. Contrairement aux batteries lithium-ion classiques, qui utilisent des électrolytes liquides inflammables, les batteries solides emploient un matériau solide pour assurer le transport des charges électriques entre les électrodes. Cette transition élimine non seulement les risques de fuite ou d’incendie, mais permet également d’utiliser du lithium pur, un matériau capable de stocker deux à trois fois plus d’énergie que les matériaux actuellement utilisés.

Cependant, les batteries solides sont confrontées à un problème majeur : leurs couches ont tendance à se séparer avec le temps, en raison de la dilatation et de la contraction des matériaux pendant les cycles de charge et de décharge, ce qui perturbe le flux électrique et réduit la durée de vie de la batterie.

Pour résoudre ce problème, les chercheurs ont introduit des ions iode dans un électrolyte solide. Lors du fonctionnement de la batterie, ces ions migrent vers l’interface entre l’électrode et l’électrolyte, formant une fine couche riche en iode. Cette couche attire activement les ions lithium et comble automatiquement les fissures et les pores microscopiques qui se forment pendant l’utilisation. Ce processus, qualifié d’« auto-guérison », maintient les couches fermement connectées sans nécessiter de pression extérieure.

Des tests ont montré que les prototypes de batteries fabriqués avec cette nouvelle structure conservent des performances stables même après des centaines de cycles de charge et de décharge. De plus, le processus de fabrication semble plus simple et nécessite moins de matériaux, ce qui pourrait faciliter la production en série de ces batteries plus durables et performantes. Cette technologie pourrait ainsi prolonger considérablement l’autonomie des smartphones et des véhicules électriques.