La Chine construit une nouvelle flotte de navires de ravitaillement, qui tirent pour fournir des fournitures à d’autres navires en mer – tandis que la marina en Asie orientale élargit sa présence à l’étranger.
Nowsweek Il a contacté le ministère chinois de la Défense pour un commentaire via E -mail.
Parce que c’est important
La Chine compte plus de 370 navires navals, ce qui en fait la plus grande marine du monde à compter les coques et à surmonter son rival, les États-Unis. Au cours de la dernière année, les navires de guerre chinois ont conduit des missions plus éloignées de la maison, incluses en Europe et en Afrique, ainsi qu’en Australie dans le Pacifique Sud, ce qui fait le revêtement du domaine naval américain.
Selon un rapport du Pentagone, la Chine a une « force considérable de navires d’approvisionnement logistique hautement capables », qui soutiennent les côtés de longue distance et de longue durée, comme ont récemment conclu les opérations du porte-avions dans le plus large occidental pacifique.
Que savoir
À partir de début juin, Photos réparties sur les réseaux sociaux Indiquez que la Chine a lancé et testé plusieurs navires d’approvisionnement 903A nouvellement construits. Un certain nombre de navires de cette classe, ainsi que leur prédécesseur, de type 903 – sont déjà en service.
Entre-temps, un autre produit récemment produit 903a a peut-être déjà été soumis à des tests en bord de mer. La conception AOR est à nouveau en production active à la fois au chantier naval de Wuhu et au Comec (auparavant GSI), Guangzhou. Même source. pic.twitter.com/lbdygavwm4
– Alex Luck (@ Alexluck9) 5 juin 2025
Les navires de type 903 et 903A peuvent transporter du mazout, de l’eau douce, des marchandises et des munitions, selon les informations open-source. L’analyste naval basé en Australie Alex Luck estime que la Chine a probablement construit quatre autres types de 903A.
Le type 903 / Flotta constitue l’épine dorsale de la capacité de ravitaillement de la Chine, il a dit que la chance NowsweekAjoutant que le doublement de la Chine de ce type de navire n’est pas déraisonnable, étant donné la question croissante et la nécessité de renforcer les scénarios de résilience pour les conflits.
Bien qu’ils aient attiré moins d’attention que les plus grands navires de ravitaillement de type 901, les navires de type 903 sont considérés comme « beaucoup plus cruciaux » pour que la marine chinoise fonctionne à travers les chaînes insulaires du Pacifique occidental, ainsi que plus de missions d’expédition, a expliqué l’analyste.
L’acquisition chinoise de plusieurs nouveaux navires d’approvisionnement indique son sérieux dans la poursuite de l’objectif d’avoir un soldat de classe mondiale au milieu du siècle, a déclaré Tom Shugart, un membre principal ajouté au Centre pour une nouvelle sécurité américaine, Nowsweek.
Anna Ratkoglo / Sputnik via AP
Ce que les gens disent
Tom Shugart, un membre senior en plus du Centre pour une nouvelle sécurité américaine, a déclaré Nowsweek: « Des plates-formes comme [replenishment ships] Ils sont essentiels pour promouvoir le [People’s Liberation Army] La porte de la Marine pendant qu’elle fonctionne de plus en plus de la maison régulièrement. «
L’analyste de la marine australienne Alex Luck a dit Nowsweek: « Je pense depuis longtemps que le Type 903 / A-FLEet actuel est assez insuffisant compte tenu du temps de rotation très élevé que le type éprouve à travers [People’s Liberation Army Navy] opérations. «
Que se passe-t-il plus tard
La Chine poursuit son accumulation navale en lançant plusieurs navires de guerre tout en gérant 307 chantiers navals, dont au moins 35 sont liés à des projets de sécurité militaire ou nationale.