Publié le 14 octobre 2025 22h00. Les passionnés de sport automobile peuvent découvrir et acquérir des modèles exclusifs Toyota – dont l’ultra-limitée Supra A90 Final Edition – au sein du seul showroom Toyota Gazoo Racing d’Autriche, à Vienne, témoignant de l’engagement de la marque envers la performance et l’innovation.
- La Toyota Keusch propose à la vente la rare Supra A90 Final Edition, produite à seulement 300 exemplaires dans le monde.
- La GR Yaris et la GR Supra incarnent l’ADN sportif de Toyota, fruit de l’expérience acquise en compétition.
- L’équipe Gazoo Racing World Rally Team a récemment célébré sa 200e participation au WRC avec une victoire au Chili.
L’Autriche est l’un des rares pays à disposer d’un showroom dédié à Toyota Gazoo Racing, situé chez Toyota Keusch à Vienne-Brigittenau. Ce lieu exceptionnel permet aux amateurs d’admirer et d’acquérir des modèles particulièrement convoités, à commencer par la Supra A90 Final Edition. Cette version limitée, forte d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 441 ch (324 kW), affiche une vitesse maximale de 270 km/h et s’inscrit dans la lignée de la Supra, devenue icône grâce à sa présence dans la saga « Fast and Furious ».
L’engagement de Toyota dans le sport automobile est profondément ancré dans son ADN. Akio Toyoda, petit-fils du fondateur de l’entreprise, Kiichirō Toyoda, et ancien PDG du constructeur, a lui-même participé à des courses sur la légendaire Nordschleife du Nürburgring sous le pseudonyme de « Morizo ». Cette passion pour la compétition se traduit concrètement dans le développement de modèles de série performants, comme la GR Supra, lancée en 2019.
La Toyota GR Supra, premier modèle de série développé par le département sport automobile Toyota Gazoo Racing, bénéficie des technologies testées sur circuit. Initialement proposée avec un moteur turbo six cylindres en ligne de 3,0 litres, elle s’est enrichie en 2020 d’une version plus compacte, équipée d’un moteur turbo de 2,0 litres, offrant un équilibre optimal entre dynamisme et légèreté. Depuis 2022, la GR Supra est disponible en Europe avec une transmission manuelle intelligente à six vitesses (iMT).
Le design de la GR Supra est également inspiré du monde de la course, avec des éléments tels que des renforts de genoux sur les portes et la console centrale, des sièges baquets et un toit « double bulle » optimisant l’aérodynamisme. Un aileron arrière proéminent assure une adhérence optimale à haute vitesse.
La gamme GR s’enrichit également de la GR Supra Lightweight EVO, qui offre une expérience de conduite encore plus directe grâce à des optimisations de la suspension, du châssis et des freins. La direction assistée électrique a été revue pour offrir une sensation plus précise et un meilleur contrôle. L’intérieur se distingue par des sièges en Alcantara, un logo Gazoo Racing sur les appuie-têtes et des surpiqûres rouges.
La Toyota GR Yaris, qui a déjà trouvé plus de 40 000 acheteurs depuis son lancement en 2020, a également été revue en profondeur. Elle bénéficie désormais d’un moteur turbo trois cylindres perfectionné, développant 280 ch (206 kW), et d’une nouvelle transmission automatique directe Gazoo Racing à huit vitesses, permettant des changements de rapport ultra-rapides. Un pack de performances de refroidissement est proposé de série pour garantir une fiabilité optimale en conduite sportive.
L’esthétique de la GR Yaris a également été modernisée, avec une nouvelle calandre inférieure et des feux antibrouillard arrière et de recul repositionnés. Le toit en fibre de carbone forgée et le capot en aluminium contribuent à abaisser le centre de gravité du véhicule. La palette de couleurs s’enrichit de la teinte Precious Metal, en complément des couleurs traditionnelles de Toyota Gazoo Racing.
Le cockpit de la GR Yaris a été repensé pour offrir une ergonomie optimale et une meilleure visibilité. Un nouvel écran numérique de 12,3 pouces permet de choisir entre différents modes d’affichage, Normal et Sport.
Récemment, l’équipe Gazoo Racing World Rally Team a célébré sa 200e participation au Championnat du Monde des Rallyes (WRC) avec une victoire au Rallye du Chili, grâce à Sébastien Ogier et Vincent Landais. Elfyn Evans a complété le doublé, permettant à Toyota de décrocher sa 30e victoire en WRC, un record.
« C’est un autre résultat incroyable pour nous. Le fait que Toyota ait désormais plus de victoires que n’importe quel autre constructeur en WRC est un moment très spécial. »
Juha Kankkunen, directeur adjoint de l’équipe