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La nouvelle voiture électrique de Chine ne coûte que 32 000 euros

Le marché du camping-car est enrichi d'une offre très originale: elle s'appelle X-Van et est le premier véhicule de loisirs purement électrique de la marque Farizon, une marque du groupe Geely spécialisé dans les véhicules commerciaux. Nous vous…

Le marché du camping-car est enrichi d’une offre très originale: elle s’appelle X-Van et est le premier véhicule de loisirs purement électrique de la marque Farizon, une marque du groupe Geely spécialisé dans les véhicules commerciaux. Nous vous rappelons que Farizon est déjà représenté avec son supervan (Farizon SV) en Europe, qui a également reçu 5 étoiles lors des derniers tests Euroncap.

Officiellement présenté en Chine, le X-VAN est basé sur la plate-forme SuperVan et propose une alternative sans émissions pour les amis du camping. Le prix d’entrée est de 269 900 yuans, ce qui correspond à environ 32 000 euros.

Taille d’un grand camping-car

Le véhicule mesure 5,02 mètres de longueur, 1,98 mètre de large et 2,14 mètres de haut, avec un pas de 3,10 mètres. Dimensions généreuses pour un camping-car compact, qui est principalement différent de la version passager de la super van d’une peu plus de hauteur et par le toit de levage à commande électrique pour offrir un espace supplémentaire pendant le salon.




Farzon X-Van Camper

Camper Farizon X -van – La plate-forme est la même que celle de Farizon SV

Image de: Farizon

X-Van et Super Van partagent l’architecture modulaire, qui dérive de l’architecture géélique polyvalente (-). Une plate-forme conçue pour différentes configurations et peut être adaptée à plusieurs marchés mondiaux: en plus de la Chine, de l’Asie, de l’Australie, de l’Amérique du Sud et de l’Europe, ils ont déjà été mentionnés comme des destinations possibles. En Europe, comme je l’ai dit, Farizon SV a déjà été présenté et qui sait si le camping-car ne vient pas. Cependant, il reste ouvert si le prix bas n’a pas encore été maintenu en raison des droits d’importation.

Techniquement parlant, le X-VAN est équipé d’une batterie LFP de haute technologie LFP GOSION, qui promet une plage CLTC (WLTP chinois, mais plus généreusement) de 460 km. Le moteur électrique avec 170 kW (231 ch) offre un couple maximal de 336 nm. Des nombres intéressants, bien que vous ne vous souveniez pas que le flux réel sera inférieur à la valeur approuvée après le cycle chinois, surtout s’il est utilisé intensément.




Farzon X-Van Camper

Farizon X-Van-Vanzon Camper La fonction du véhicule-carical est intéressante

Image de: Farizon

L’une des propriétés les plus utiles pour la durée du camping est la fonction du véhicule (V2L), qui vous permet d’utiliser la batterie de traction pour l’alimentation de dispositifs externes tels qu’un pot électrique, un réfrigérateur portable ou une chaudière de douche. Un autre point pour tous ceux qui ne veulent pas aimer la liberté mais ne veulent pas faire de réconfort.

À l’occasion du lancement du marché en Chine, Farizon a annoncé une campagne promotionnelle spéciale: s’ils y réservent le X-VAN avec un dépôt de 5 000 yuans (environ 640 euros) cette année, vous recevrez un ensemble d’avantages pour une valeur d’environ 25 000 yuans (environ 3200 euros). Inclus dans le kit: un drone, un jeu de camping, une boîte murale pour la charge et un mystérieux « package de Noël ».

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À propos de l’auteur: Clara Dubois

Clara Dubois suit l’actualité internationale, les affaires diplomatiques et les grands équilibres géopolitiques. Son travail met l’accent sur le contexte, les faits vérifiables et les conséquences concrètes des événements mondiaux.