Publié le 6 janvier 2024 19:19:00. Bengaluru assouplit ses réglementations en matière de construction pour les petites parcelles résidentielles, une décision qui pourrait stimuler le développement du logement et libérer des terrains constructibles dans la ville. Ces nouvelles règles, qui varient en fonction de la taille du terrain, visent à moderniser les normes de construction et à encourager une meilleure utilisation de l’espace urbain.
- Le département du développement urbain (UDD) a modifié le plan directeur révisé (RMP) de 2015 pour ajuster les marges de recul pour les bâtiments résidentiels construits sur des parcelles allant jusqu’à 4 000 mètres carrés (environ 0,4 hectare).
- Pour les plus petites parcelles, de 60 m² (20×30 pieds), la marge avant est réduite à 0,7 m, avec 0,6 m de chaque côté, et la marge arrière est supprimée.
- Les nouvelles règles imposent également que les espaces de recul ne soient pas pavés afin de favoriser l’infiltration des eaux de pluie et la recharge des nappes phréatiques.
Les modifications apportées aux réglementations de construction à Bengaluru, annoncées lundi, devraient avoir un impact significatif sur le marché immobilier local. Jusqu’à présent, les règles de recul étaient uniformes et souvent considérées comme trop rigides, limitant le potentiel de construction sur les petites parcelles. La nouvelle approche, qui prend en compte la taille du terrain et la hauteur du bâtiment, est saluée par les professionnels du secteur.
Pour les parcelles allant jusqu’à 150 m² (généralement 30 x 40 pieds), la marge avant est fixée à 0,9 m, avec une marge arrière de 0,7 m et une marge latérale de 0,7 m. La hauteur maximale de construction autorisée pour les parcelles allant jusqu’à 250 m² est désormais limitée à 12 m, hors sol sur pilotis. Ces ajustements visent à optimiser l’utilisation de l’espace tout en garantissant la sécurité des constructions.
Outre les modifications concernant les marges de recul et la hauteur des bâtiments, les nouvelles réglementations rationalisent également les dispositions relatives aux sous-sols et au stationnement, y compris l’utilisation de systèmes de stationnement mécaniques. La conformité au Code national du bâtiment (CNB) de 2016 est désormais obligatoire pour assurer la sécurité des occupants et la prévention des incendies. Les urbanistes et les ingénieurs civils estiment que ces changements libèrent un espace constructible précieux sans compromettre la sécurité.
Cette décision intervient après des années de contestation des réglementations de construction existantes par les propriétaires et les promoteurs immobiliers. Le gouvernement du Karnataka espère que ces nouvelles règles encourageront le développement de logements abordables et répondront à la demande croissante de logements à Bengaluru.
