Le Moyen-Orient devrait connaître une croissance spectaculaire de son parc aérien dans les deux prochaines décennies, tirée par une forte augmentation de la population, l’essor du tourisme et du commerce, et une connectivité mondiale accrue. Airbus prévoit un triplement du nombre d’avions en service dans la région, passant de 1 480 en 2024 à 3 700 d’ici 2044.
D’ici 2044, les compagnies aériennes de la région devraient commander 4 080 nouveaux appareils, dont 2 380 monocouloirs et 1 700 gros-porteurs. Ces derniers représenteront 42 % de la demande totale, un pourcentage significativement plus élevé que la moyenne mondiale de 20 %, ce qui positionne le Moyen-Orient comme un moteur essentiel de la croissance du marché des avions long-courriers.
Selon les prévisions d’Airbus, le trafic passagers dans la région devrait croître de 4,4 % par an en moyenne sur les vingt prochaines années. Cette dynamique sera également alimentée par une augmentation de la population de 240 millions d’habitants, renforçant ainsi la demande pour les voyages aériens.
« Le Moyen-Orient est en train de transformer l’aviation mondiale et l’expansion prévue de la flotte est vraiment significative, en particulier en ce qui concerne les gros-porteurs », a déclaré Gabriel Semelas, président d’Airbus pour la région Afrique et Moyen-Orient. « Cette région est en train de devenir la plaque tournante des vols long-courriers, aujourd’hui et à l’avenir. »
Airbus souligne son engagement à accompagner cette croissance en fournissant aux compagnies aériennes régionales des avions de dernière génération, ainsi qu’un support complet et des solutions durables.
Cette expansion du secteur aérien devrait également avoir un impact significatif sur l’emploi, avec la création de plus de 265 000 postes au cours des vingt prochaines années, répartis entre 69 000 nouveaux pilotes, près de 64 000 techniciens et 132 000 membres d’équipage de cabine.
Le marché des services d’aviation commerciale dans la région est estimé à 30 milliards de dollars (environ 27,5 milliards d’euros) sur la même période. La croissance sera portée par la maintenance et la disponibilité des avions, la formation des pilotes et des techniciens, l’optimisation des opérations aériennes, les solutions de gestion du trafic aérien, l’amélioration des cabines et le développement de la connectivité et des services numériques.
Airbus estime que ces tendances reflètent les investissements importants réalisés par la région dans la modernisation de sa flotte et l’adoption de technologies de pointe.