Un pilote dont l’hélicoptère s’est écrasé, tuant le co-star de l’Outback Wrangler, Chris «Willow» Wilson, était un «animal de fête» et un utilisateur de cocaïne qui était «désespéré» pour tenir des registres de vol, a déclaré un tribunal.
Le pilote Sebastian Robinson est resté paraplégique après l’accident de février 2022 lors d’une mission de collecte de crocodiles-œufs dans des marécages éloignés dans le Territoire du Nord.
Wilson, une amie de la star de la télé-réalité et opérateur d’hélicoptère Matt Wright, a été suspendue sur une ligne sous l’hélico-parcours lorsqu’il a plongé à sa mort.
Wright a plaidé non coupable à la Cour suprême de Darwin à trois chefs d’accusation d’avoir tenté de pervertir le cours de la justice.
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Les procureurs allèguent que Wright était inquiet, les enquêteurs des accidents découvriraient les compteurs en temps de vol étaient régulièrement déconnectés pour prolonger les heures de vol au-delà des seuils officiels et les documents ont été falsifiés.
Le jury a entendu lundi le pilote de l’hélicoptère Jock Purcell qui était en mission de collecte Croc-Egg le jour de l’accident.
Il a admis avoir déconnecté des enregistreurs de vol Hobbs et falsifier les records de vol lorsqu’ils sont dirigés par Wright et ont fait preuve que Robinson lui avait montré comment déconnecter les compteurs.
L’avocat principal de la défense David Edwardson KC l’a mis à Purcell, son ami Robinson était «sans espoir avec ses documents» lorsqu’il s’agit de se tenir au courant de sa tenue de dossiers de vol.
Purcell a convenu et a admis qu’après l’accident, lorsque Robinson était à l’hôpital, il avait mis à jour les dossiers de vol pour le propre hélicoptère du pilote blessé lorsqu’on lui a demandé.
“Il vient de tendre la main et je l’ai fait pour lui”, a déclaré Purcell.
Edwardson a dit à Purcell que ceux de la mission Croc-Egg faisaient partie d’une communauté très unie.
“À bien des égards, vous étiez aussi épais que les voleurs … effectuant un exercice incroyablement dangereux, vous deviez donc avoir le dos de l’autre”, a-t-il déclaré.
Purcell a accepté, mais Wright a conclu que Wright était connu pour avoir une tolérance zéro pour les médicaments.
Edwardson l’a dit à Purcell qu’il savait que Robinson était un «animal de fête» qui a consommé de la cocaïne, de la marijuana et de l’alcool.
“Je pense que nous avons tous apprécié une bière et passer un bon moment”, a déclaré Purcell, convenant qu’il avait vu Robinson utiliser de la cocaïne.
Sous les interrogatoires par le procureur de la Couronne Jason Gullaci, Purcell a admis ne pas remplir les formulaires de libération de maintenance après avoir piloté les hélicoptères de Wright.
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Il avait vu Wright déconnecter des compteurs et a convenu que l’opérateur d’hélicoptère était «indulgent» en ce qui concerne la tenue de dossiers, a-t-il déclaré.
Les déconnexions se sont produites lorsque les services requis étaient proches pour un hélicoptère, a déclaré Purcell.
Il s’est envolé sur les lieux le jour de l’accident et a déclaré au tribunal que la console de l’avion avait été dévissée, mais il ne se souvenait pas de qui.
Sous les interrogatoires de Gullaci, le pilote a dit qu’il avait regardé derrière la console pour voir si quelque chose se démarquait pour expliquer l’accident et qu’il a vu le compteur Hobbs était connecté.
«Vous vouliez voir s’il était connecté ou non lorsque les enquêteurs se sont présentés pour regarder l’hélicoptère écrasé?» Demanda Gullaci.
“Je ne le crois pas”, a répondu Purcell.
Les accusations contre Wright ne se rapportent pas à la cause de l’accident et l’accusation n’allègue qu’il est responsable de l’accident ni de la mort de Wilson.
Le procès avant le juge d’action Allan Blow devrait prendre jusqu’à cinq semaines.
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