Publié le 13 octobre 2025 18h20. Mick Schumacher, fils de la légende de la Formule 1 Michael Schumacher, explore une nouvelle voie dans le sport automobile américain, testant une voiture de l’équipe Rahal Letterman Lanigan Racing en vue d’une potentielle carrière en NTT INDYCAR SERIES.
- Mick Schumacher a effectué des essais prometteurs sur le circuit routier d’Indianapolis.
- L’ancien pilote de Formule 1 envisage sérieusement l’INDYCAR SERIES comme une alternative viable à un retour en F1.
- Schumacher se montre ouvert à l’idée de courir sur des ovales, malgré les réticences de son père à ce sujet.
Après avoir passé le week-end en immersion avec l’équipe Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), Mick Schumacher a pris le volant de la Honda n°75 lundi, pour ce qui pourrait être un premier pas vers un engagement à long terme dans la NTT INDYCAR SERIES. L’Allemand d’origine suisse, âgé de 26 ans, a décrit son expérience initiale comme positive, déclarant simplement :
« Jusqu’ici, tout va bien. »
Mick Schumacher
Schumacher, qui a disputé 43 Grands Prix de Formule 1 entre 2021 et 2022, a vu ses opportunités en monoplace se réduire ces dernières années. Bien qu’il ait occupé un rôle de pilote de réserve en F1, ses participations en course se sont limitées aux voitures de sport dans le cadre du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC). L’attrait de l’INDYCAR SERIES, selon lui, réside dans sa philosophie axée sur le pilote et l’intensité des compétitions.
Il explique :
« L’INDYCAR est ce qui se rapproche le plus de ce que je peux encore courir. Je ne peux pas revenir en Formule 2 parce que j’ai déjà remporté le championnat. L’INDYCAR pourrait être une bonne option. »
Mick Schumacher
Il ajoute que ses discussions avec des pilotes expérimentés de l’INDYCAR SERIES, tels que Sébastien Bourdais et Mike Conway, qu’il a croisés en WEC, l’ont conforté dans cette idée.
L’équipe RLL, qui compte Graham Rahal, Devlin DeFrancesco et Louis Foster parmi ses pilotes actuels, pourrait offrir une opportunité à Schumacher s’il décidait de s’engager dans la série. Cependant, le jeune pilote insiste sur le fait que la décision finale lui appartient.
« C’est une décision qui appartient aux deux parties, mais je dois déterminer si je veux vraiment faire de l’INDYCAR ou non. »
Mick Schumacher
Il se laisse quelques jours et semaines pour évaluer les différentes options qui s’offrent à lui.
Une des particularités de l’INDYCAR SERIES réside dans la présence de courses sur ovale, un type de circuit que son père, Michael Schumacher, évitait en raison des vitesses élevées et du manque de marge de sécurité. Contre toute attente, Mick Schumacher se montre ouvert à l’idée de s’y essayer :
« Bien sûr, je suis intéressé à l’essayer et à voir de quoi il s’agit. Ce serait une erreur de ne faire qu’une partie des courses. Si je devais m’engager, j’aimerais m’y engager pleinement. »
Mick Schumacher
Les essais de Schumacher sur le circuit routier d’Indianapolis (2,439 miles, soit environ 3,92 kilomètres) ont eu lieu en compagnie d’autres pilotes expérimentés de l’INDYCAR SERIES, tels qu’Alexander Rossi et Christian Rasmussen, ainsi que de jeunes talents issus de l’INDY NXT, une catégorie préparatoire. Bien que le format de course soit différent de celui de la Formule 1, où son père a remporté cinq victoires et quatre pole positions entre 2000 et 2006, Schumacher semble enthousiaste à l’idée de créer sa propre histoire sur ce circuit emblématique.
Il conclut :
« Je suis heureux d’être ici et heureux de conduire la voiture. C’est amusant de conduire des monoplaces, c’est tout. Je veux profiter de la course, et pour ce faire, je veux trouver là où je me sens le plus chez moi. »
Mick Schumacher
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