Le président Donald Trump a annoncé de nouveaux droits de douane sur les camions, les autobus et leurs pièces détachées, une mesure destinée à soutenir l’industrie manufacturière américaine et à renforcer la sécurité nationale, selon une proclamation signée ce jour.
À retenir
- Des droits de douane de 25 % seront imposés sur les camions de classes 3 à 8 et leurs pièces, à l’exception de ceux bénéficiant d’un traitement préférentiel en vertu de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC).
- Un droit de douane de 10 % sera appliqué aux importations d’autobus, y compris les autobus scolaires et les autocars.
- Un système de compensation est mis en place pour encourager l’assemblage de véhicules aux États-Unis, permettant aux constructeurs de compenser une partie des droits de douane sur les pièces.
Contexte
Cette décision fait suite à une enquête menée par le secrétaire au Commerce, qui a conclu que les importations de camions, de pièces et d’autobus constituaient une menace pour la sécurité nationale des États-Unis. Selon la proclamation, ces industries sont vitales pour la préparation militaire, la réponse aux catastrophes et le maintien des infrastructures critiques. L’administration Trump estime que les pratiques commerciales étrangères ont contribué à une perte de fabrication et d’innovation aux États-Unis, entraînant une dépendance croissante aux importations, représentant désormais environ 43 % des camions vendus en Amérique.
La proclamation s’inscrit dans la continuité de la politique commerciale « America First » du président Trump, qui vise à redonner de la grandeur à l’économie américaine. Des droits de douane ont déjà été imposés sur l’acier, l’aluminium, le cuivre et les automobiles, dans le but de protéger les industries nationales et de renforcer la sécurité économique.
Ce qui change
Les droits de douane de 25 % sur les camions de classes 3 à 8 s’appliqueront à la valeur totale du véhicule pour ceux qui ne bénéficient pas des avantages de l’AEUMC. Pour les véhicules admissibles à l’AEUMC, le tarif ne concernera que la valeur du contenu non américain. Les pièces clés, telles que les moteurs, les transmissions, les pneus et les châssis, seront également soumises à ces droits. Un droit de douane de 10 % sera imposé sur tous les types d’autobus.
Par ailleurs, un programme de compensation est prévu pour les constructeurs qui assemblent des camions et des moteurs aux États-Unis. Ils pourront compenser jusqu’à 3,75 % de la valeur totale des véhicules assemblés entre 2025 et 2030, en fonction des droits de douane qui auraient été dus avec un tarif de 25 % sur 15 % de la valeur du véhicule. Ce mécanisme vise à encourager la production nationale et à atténuer l’impact des droits de douane sur les fabricants américains.
La proclamation ajuste également le programme tarifaire automobile de l’article 232 pour l’harmoniser avec celui établi pour l’industrie des camions, prolongeant le programme de compensation pour les constructeurs automobiles jusqu’en 2030.
Il est précisé que les produits soumis à ces droits de douane ne seront pas assujettis à des droits de douane sectoriels supplémentaires sur l’acier, l’aluminium, le cuivre, les automobiles et leurs pièces, le bois d’œuvre, ni aux tarifs réciproques imposés au Canada, au Mexique, au Brésil ou à l’Inde.
Prochaines étapes
Le ministère du Commerce poursuit ses enquêtes sur d’autres secteurs stratégiques, notamment les semi-conducteurs, les avions commerciaux, les éoliennes, la robotique, les systèmes d’avions sans pilote et les équipements de protection individuelle. Les entreprises concernées devront s’adapter à ces nouvelles mesures tarifaires et évaluer l’impact sur leurs chaînes d’approvisionnement et leurs coûts de production. Il sera important de suivre l’évolution des négociations commerciales et les éventuelles réactions des partenaires commerciaux des États-Unis.
Chiffres clés
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Droits de douane sur les camions et pièces | 25 % |
| Droits de douane sur les autobus | 10 % |
| Compensation pour l’assemblage aux États-Unis | 3,75 % de la valeur du véhicule |
| Part des importations de camions sur le marché américain | Environ 43 % |
Sources
Proclamation du Président des États-Unis relative à la protection de l’industrie américaine des camions.