Un avion Boeing 737 qui s’est envolé de Shanghai à Tokyo a fait un atterrissage d’urgence à Osaka après un échec soudain de pressurisation l’a forcé à tomber de près de 26 000 pieds en 10 minutes lundi.
Flight JL8696 / IJ004 exploité en vertu d’un accord de codhare entre Japan Airlines et ses compagnies aériennes de printemps à faible coût à faible coût, déclenchées par le Japon de l’aéroport de Shanghai Piong en Chine pour l’aéroport de Tokyo Narita au Japon, mais a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Kansai à Osaka vers 20h00 local.
Selon le ministère japonais des Transports, le système d’alarme Airomobile a détecté une anomalie dans le mécanisme responsable du maintien de la pression de la cabine.
Souvièrement dépressurisation de la cabine, le pilote a déclaré une urgence au contrôle du trafic aérien et a détourné l’avion Boeing 737-800 vers le Kansai, Kyodo News rapporté.
« Le 30 juin, le vol JL8696 a connu un dysfonctionnement avec le système de pressurisation de la cabine, accompagné d’un avis qui indique un niveau de pression d’altitude de cabine anormale », a déclaré Japan Airlines dans une déclaration partagée avec L’indépendant.
« Conformément aux procédures d’urgence, le vol est descendu à une altitude sûre. Il est important de clarifier qu’une décompression rapide ne s’est pas produite. Cependant, en raison du potentiel de diminution de la pression de la cabine, des masques d’oxygène ont été déployés comme mesure de précaution.
La cause exacte de l’accident faisait l’objet d’une enquête.
Il y avait 191 passagers et équipage à bord de l’avion. Selon les rapports, l’avion est rapidement passé d’environ 36 000 pieds à un peu moins de 10 500 pieds en moins de 10 minutes.
« À partir de maintenant, il n’y a eu aucun rapport d’accidents ou de problèmes de santé entre les passagers ou les équipages », a déclaré la compagnie aérienne dans sa déclaration.
Selon les rapports, la compagnie aérienne leur a offert une compensation.
La compagnie aérienne a confirmé que le vol JL8696 / IJ004 est géré conformément à un bail avec Spring Japan. Alors que Japan Airlines est l’opérateur de transport, Spring Japan fournit l’avion et l’équipage.
Les reportages ont rapporté que la panique s’est propagée parmi les passagers tandis que les masques à l’oxygène sont tombés du plafond, avec beaucoup de peur que l’avion ne s’écrase en raison du changement soudain de pression de la cabine.
Un passager, identifié uniquement comme Wang par Hong Kong La norme, Il a dit que son sang-froid avait éclaté quand il a vu des agents de bord au bord des larmes.
Il a rappelé la cabine qui est tombée dans un « silence inquiétant » tandis que les masques à l’oxygène sont tombés des panneaux au-dessus.
Japan Airlines a déclaré que le bureau de l’aviation civile avait examiné l’accident et ne l’a pas classé comme un accident « grave ». L’avion a cependant été mis sur le terrain après son atterrissage.
« Nous collaborons pleinement avec le Conseil de sécurité des transports et dirigeons une enquête interne pour déterminer la principale cause du dysfonctionnement du système », a déclaré la compagnie aérienne.
« Nous collaborons activement avec les autorités et nous mettrons en œuvre des mesures pour empêcher des événements similaires à l’avenir. »
L’accident a de nouveau soulevé des inquiétudes quant à la sécurité du Boeing 737 d’Airomobile, un modèle impliqué dans de multiples accidents graves au fil des ans.
Depuis 2000, diverses versions du Jetliner 737 ont été liées à au moins une douzaine d’accidents mortels du monde entier, y compris la catastrophe de China Eastern Airlines MU5735 en 2022 et le crash aérien de Jeju en Corée du Sud l’année dernière.