Publié le 27 octobre 2025 00:11:00. La région de Rhénanie-du-Nord-Westphalie s’engage résolument dans la transition écologique de ses transports avec l’arrivée prochaine de nouveaux trains à batterie, qui remplaceront progressivement les modèles diesel sur la ligne RE 47 reliant Remscheid-Lennep à Düsseldorf.
- Dès l’été 2026, trois trains de type Mireo Smart Plus B circuleront sur la ligne RE 47, offrant une alternative propre et silencieuse aux trains diesel.
- Ces trains à batterie, développés par Siemens Mobilité, ont une autonomie allant jusqu’à 120 kilomètres et peuvent être rechargés en cours de route ou à l’arrêt, sans nécessiter d’infrastructure supplémentaire.
- L’entretien de ces nouveaux trains sera assuré par Siemens Mobility grâce à une maintenance prédictive basée sur la plateforme numérique Railigent X, garantissant une disponibilité proche de 100 %.
L’introduction de ces trains à batterie marque une étape clé dans la stratégie de décarbonation du réseau ferroviaire régional de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ces véhicules, qui atteignent une vitesse maximale de 140 km/h, sont particulièrement adaptés aux sections non électrifiées, comme le pont de Müngsten, où ils permettront de réduire significativement les émissions polluantes et les nuisances sonores.
Selon Götz Nink, directeur général de Regiobahn, « Les trains Mireo Smart BEMU sont la bonne solution en termes de disponibilité, de confort et de transport sans émissions. » Alexandra Westerkamp, de l’Association des Transports Rhin-Ruhr (VRR), souligne quant à elle que cette nouvelle offre ferroviaire constitue « un grand gain pour la connexion entre le Bergisches Land et la capitale du Land ».
Au-delà de leur impact environnemental, les nouveaux trains offrent un confort accru aux voyageurs avec leurs 122 places, leur accès WiFi, leurs prises de courant, leurs emplacements pour vélos et une meilleure réception téléphonique. La technologie du carbure de silicium (SiC) intégrée à ces trains permet également une consommation d’énergie optimisée, réduisant ainsi les coûts d’exploitation.
Dans le cadre d’un contrat de service complet, Siemens Mobility prendra en charge l’entretien des trains à partir du Rail Service Center de Dortmund, en utilisant la plateforme Railigent X pour une surveillance continue de leur état et une maintenance prédictive. Cette approche vise à garantir une disponibilité maximale des trains et à optimiser leur durée de vie.
Avec l’arrivée de ces trains Mireo Smart Plus B, Regiobahn se positionne comme un acteur majeur du transport régional respectueux du climat en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ce projet illustre le potentiel de la technologie moderne des batteries et de la maintenance numérique pour un transport local plus durable, fiable et confortable.
