Publié le 18 décembre 2025 à 14h24. Volkswagen renoncera aux moteurs à combustion pour ses futures petites voitures, comme la Polo, les jugeant économiquement non viables face aux réglementations européennes sur les émissions. Le constructeur allemand mise désormais sur l’électrification et écarte l’hydrogène comme solution crédible pour le grand public.
- Volkswagen ne proposera plus de nouvelles petites voitures avec des moteurs thermiques.
- La production de cellules de batterie a débuté à Salzgitter, en Allemagne.
- Les futures ID. Polo et Cupra Raval seront fabriquées en Espagne à partir de 2026.
Selon Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen, l’évolution des normes européennes rend les moteurs à combustion trop coûteux pour les véhicules d’entrée de gamme.
« Proposer de nouveaux modèles équipés de moteurs essence dans la classe Polo et en dessous n’a aucun sens au vu des futures réglementations en matière d’émissions. Ils seraient trop chers pour nos clients. »
Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen
Le constructeur allemand a également écarté la technologie de l’hydrogène, la jugeant trop coûteuse et peu pratique pour une production de masse. Schäfer a déclaré que le manque d’hydrogène vert et le prix élevé des piles à combustible rendent cette option irréaliste.
« Il s’agit d’un débat fictif pour le segment des volumes. Il n’y a tout simplement pas assez d’hydrogène vert, la pile à combustible est beaucoup trop chère et la technologie n’est pas non plus efficace. »
Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen
Il a réaffirmé l’engagement de Volkswagen envers la propulsion électrique comme moyen le plus rapide de décarboner l’industrie automobile.
Cette semaine, Volkswagen a lancé sa propre production de cellules de batterie à Salzgitter, en Allemagne. Ces cellules alimenteront les futurs modèles électriques, notamment les ID. Polo et Cupra Raval, qui seront fabriqués en Espagne à partir de 2026. La batterie représente jusqu’à 40 % du coût total d’un véhicule électrique, soulignant l’importance de cette nouvelle capacité de production.
Source : ntv.de, bho/AFP