“Dans le Forum des dialogues, Arge discute avec la gestion du trafic aérien, des maires et des pays directement à un tableau dans un tableau sur toutes les mesures pour minimiser le stress pour la population concernée”, explique-t-il Juliana GhasemipourPDG du Forum de dialogue. Les décisions sont prises de l’accord mutuel, c’est pourquoi ils prennent souvent plus de temps.
Les initiatives veulent voir des mesures. Arge a posé une question au forum de dialogue et a demandé Interdiction de vol de nuit – Ceci est déjà courant dans différents aéroports. «Une pause de vol de nuit De 22h00 à 6 heures du matin Ce serait le bruit idéal -1 fois »explique-t-il Manfred PeterPrésident d’Arge. Le bruit vous fait vous sentir mal. Le système circulatoire et le cœur pourraient être endommagés, en particulier la répétition de l’éveil la nuit, souligne le président. Ces conséquences confirment également le Verkehrsclub Austria (VCö).
Ghasemipour déclare qu’un Restriction de vol de nuit rigoureuse Il a été convenu, qui prescrit une réduction significative des vols de nuit et une utilisation réduite de la piste.
Que fait l’aéroport à cet égard?
Les pourparlers sur l’interdiction de vol nocturne attendent actuellement. La raison: le Troisième pentes prévues. L’approbation de la construction des troisième pentes, qui doit être construite parallèle au premier, est déjà disponible. «Une décision du Tribunal administratif Quant au report de la période de mise en œuvre du projet “, explique-t-il Peter KlemannPorte-parole imprimé pour Flughafen Vienne AG.
Pendant la pandémie di Corona, l’aéroport a demandé un report de la période de mise en œuvre. Depuis Cour d’administration fédérale Cela a été abrégé. Maintenant, la demande est à la cour administrative. UN Décision Quant au projet, je suis Run of 2026 être frappé. Ce n’est qu’après cette décision sur les nouvelles pentes qu’il est possible de négocier une nouvelle démission, car celles-ci spécifient les conditions du cadre, explique le PDG du Forum de dialogue.
Pour cette raison, le président de The Herge s’est déjà fait des amis. “Avec les troisième pentes, un changement significatif se produirait des personnes touchées, ce qui affecterait probablement les négociations”, explique Peter. Avec la troisième pente, il le ferait Les pentes 16 et 34 sont presque fermées. La plupart des personnes touchées vivent sur ces chemins. Il est certain que de nouvelles personnes touchées seront ajoutées, mais d’autres seront également augmentées.
Promotion pour les personnes affectées
En attendant, un Programme de protection contre le bruit Améliorer la situation de stress pour les personnes touchées. Cela a également été coordonné dans le forum de dialogue. Pendant le programme, le Aéroport de Vienne AG jusqu’à 24 millions d’euros disponible. Cet argent doit être utilisé dans les huit prochaines années Mesures de protection des solides Incorporer des résidents des communautés de l’aéroport. En fonction du bruit et de la pollution de la zone Financement jusqu’à 800 euros par fenêtre de mètre carré possible. La demande est Le 31 décembre 2031 au dernier possible. La demande peut être présentée en ligne. Toutes les informations sont ci-dessous www.laermeschutzprogram.at pour trouver.
Qui est touché?
Les personnes particulièrement affectées par le bruit de l’avion sont les personnes en dessous ou en Proximité des itinéraires via et vers le bas vie. Trois pentes de ces discussions sont particulièrement intéressantes qui s’étendent à deux carrière: Piste 29, piste 34 UND Track 16.
Pista 29 est que Voie de drainage principale Et cela affecte des endroits comme Schwechat, Zwelfaxing, Heuberg, Velm, Lies, Beltoldsdorf et Mödling, explique Peter. Les villes de Bruck et Der Leitha, Göttlesbrunn, Arbeshal et Bruckneudorf sont affectées par les atterrissages sur cette route. Cette pente est également en fonction la nuit. Si, cependant, la nuit Vent du sud ou est souffler, les pentes principalement 16 Atterrissage utilisé. Cela affecte principalement la zone autour de Großzersdorf. La piste 34 est le Pente continentale. Ici, des villes comme Trautmannsdorf, Sarasdorf ou Margarethen sur le musc sont particulièrement affectées par le bruit de l’avion.
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