Publié le 26 décembre 2024 16:45. Une participation à la célèbre course Sydney-Hobart s’est brutalement arrêtée pour l’équipage du yacht Yendys, contraint à l’abandon quelques minutes seulement avant le départ suite à une casse inattendue de son gréement.
- Le yacht Yendys a dû renoncer à la course Sydney-Hobart après la rupture d’un pataras, un élément essentiel du gréement.
- Le skipper, Ricky Roberts, est déconcerté par cette avarie sur une pièce censée supporter une charge importante.
- L’incident a réduit la flotte à 128 participants pour cette 80e édition de la course.
La déception est grande pour Ricky Roberts et son équipage. Alors que le coup d’envoi de la course Sydney-Hobart approchait, le Yendys a subi une avarie imprévue alors qu’il évoluait dans le port de Sydney. Un des deux pataras, ces câbles en fibre de carbone reliant le sommet du mât à l’arrière du bateau, a cédé. Sans pataras, le maintien du mât droit est compromis, rendant toute participation à la compétition impossible.
« Nous venons de dépenser 8 000 $ (environ 7 350 €) avec les gréeurs pour quelques cordages et nous pensions que le bateau était en parfait état », a déclaré Ricky Roberts à l’agence de presse AAP.
« Nous n’étions même pas sous charge et il y avait un pataras en carbone qui devait avoir une contrainte de rupture d’environ 10 tonnes (10 000 kg), et il n’y avait rien dessus. C’est très décevant et c’est un peu un mystère. Je ne comprends pas ce qui n’a pas fonctionné. »
Ricky Roberts, skipper du Yendys
Cette avarie représente un coup dur financier pour l’équipe, qui avait déjà investi près de 100 000 $ (environ 92 000 €) dans de nouveaux équipements et le transport du yacht, basé dans le Queensland, jusqu’à la ligne de départ. Roberts avait notamment fait l’acquisition de nouvelles voiles et modernisé le gréement du bateau.
Malgré ce revers, Roberts restait convaincu du potentiel du Yendys, capable, selon lui, de tirer parti des conditions météorologiques favorables prévues sur la côte de Nouvelle-Galles du Sud. Le yacht avait d’ailleurs réalisé de bonnes performances lors de courses précédentes, se classant 13e à la Cabbage Tree Island Race et 9e à la Brisbane Gladstone Race.
L’équipage a regagné le Cruising Yacht Club of Australia vendredi après-midi, alors que le LawConnect, tenant du titre, prenait la tête de la flotte en sortant des Sydney Heads. Deux membres d’équipage étaient venus spécialement des Philippines pour participer à cette première course Sydney-Hobart. Les autres membres de l’équipe prévoyaient d’entamer le long voyage de retour vers le Queensland dans la journée.
Sur le même sujet
