Par l’équipe Reality Check
nouvelles de la BBC
Le président Biden dit qu’il y a eu des progrès majeurs sur l’économie
Le président Joe Biden a déclaré que les États-Unis avaient fait des “progrès historiques” sur l’économie au cours des 10 derniers mois.
Dans un discours prononcé jeudi avant les vacances de Thanksgiving aux États-Unis, il a également évoqué la hausse des prix et les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Nous avons examiné certaines des allégations de M. Biden.
« Nous vivons la plus forte reprise économique au monde »
Depuis qu’elle s’est contractée de plus de 30 % au cours des six premiers mois de 2020, l’économie américaine a enregistré un fort rebond et est revenue au-dessus des niveaux d’avant la pandémie
La Chine a également affiché une forte croissance économique, mais dans l’ensemble, son économie ne s’est pas contractée l’année dernière, ce qui signifie qu’elle a eu moins de dégâts à récupérer que les États-Unis.
Sous M. Biden, l’économie américaine a continué de croître cette année, mais une grande partie de la reprise s’est produite sous l’ancien président Donald Trump.
“Notre économie a créé un record de 5,6 millions d’emplois depuis que je suis devenu président”
M. Biden est devenu président le 20 janvier de cette année.
Entre ce mois et octobre (dernières données disponibles), l’économie américaine a créé 5 583 000 emplois, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis.
Il s’agit du plus grand nombre d’emplois créés au cours des 10 premiers mois de toute présidence depuis le début des records en 1939.
Mais cette croissance de l’emploi vient d’un point de base bas, étant donné qu’en avril de l’année dernière, le chômage a atteint son plus haut niveau depuis la Grande Dépression des années 1930.
Plus de 22 millions d’emplois ont été perdus en l’espace de deux mois à cause de l’impact du coronavirus.
« Les salaires augmentent »
Les salaires des travailleurs aux États-Unis ont augmenté de 4,9 % en octobre par rapport à la même période l’an dernier.
Mais le coût de la vie augmente également, ce qui signifie qu’une plus grande partie de l’argent que les gens gagnent est dépensée pour les biens de tous les jours, en particulier la nourriture et le carburant.
« C’est un problème non seulement ici… mais partout dans le monde. Le prix de l’essence a atteint des niveaux records récemment en Europe et en Asie…’
“Le prix du gaz en Amérique est en moyenne de 3,40 $ (2,55 £) le gallon”, a déclaré M. Biden, le comparant avec la France (environ 7 $) et le Japon (environ 5,50 $) fin octobre.
Mais il y a des pays où les prix du carburant sont plus bas, comme la Russie (environ 2,5 dollars le gallon) et certains des autres grands producteurs de pétrole comme l’Arabie saoudite, le Nigeria, l’Irak et les Émirats arabes unis.
Et une comparaison entre les États-Unis et la France est-elle pertinente, étant donné qu’en Europe, les taxes sur l’essence et le diesel sont nettement plus élevées ?
Les taxes sur le carburant aux États-Unis sont moins élevées que dans les pays européens
Selon le groupe de réflexion de la Tax Foundation basé à Washington, le droit d’accise moyen imposé sur un gallon d’essence dans l’UE et au Royaume-Uni était de 2,40 $ en juillet de cette année.
C’est juste une taxe – il y a aussi d’autres taxes dans les pays européens.
La taxe fédérale américaine sur l’essence était de 0,18 $ par gallon et la moyenne de toutes les taxes d’État était de 0,30 $, soit beaucoup moins qu’en Europe.
“Au cours des trois dernières semaines, le nombre de conteneurs assis sur les quais, bloquant les mouvements, a diminué de 33%”
M. Biden parle de conteneurs d’expédition entrant dans les ports américains et assis sur les quais parce qu’ils ne sont pas évacués assez rapidement.
Cela est dû à la pénurie de chauffeurs de camion et à d’autres problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont créé un arriéré.
Des conteneurs s’entassent dans le port de Los Angeles fin octobre
Cependant, il convient de dire qu’il y avait un record de 84 navires en attente au large en Californie le 6 novembre.
Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, a déclaré la semaine dernière qu’il y avait également une augmentation du nombre de conteneurs vides laissés dans le port, en hausse de 18% en seulement quelques semaines.