L’arriéré de visas australien empêche les ingénieurs de quitter le pays en raison d’une pénurie de compétences | Migration

Le vaste arriéré de visas de l’Australie emprisonne les diplômés en ingénierie hors du pays pendant jusqu’à quatre ans, aggravant les pénuries de compétences et provoquant chagrin, frustration et dépression chez les candidats.

Le taux de postes vacants en ingénierie a augmenté de 97 % en 12 mois, ce que le principal organisme industriel, Engineers Australia, craint d’avoir un impact « catastrophique », notamment en retardant les grands projets d’infrastructure sur lesquels repose la reprise économique du pays.

Les temps d’attente pour le visa 476 – conçu pour les récents diplômés en ingénierie qui souhaitent vivre, travailler ou étudier en Australie jusqu’à 18 mois – ont atteint le chiffre stupéfiant de 41 mois depuis 2018.

Cela a laissé des personnes comme Gurpreet Kaur, une ingénieure basée dans l’État indien du Pendjab, bloquée en attente pendant près de quatre ans, devant soumettre et resoumettre des documents et des preuves, mais incapable de parler directement à qui que ce soit au sein du département des affaires intérieures du statut de sa demande.

“J’ai personnellement demandé ce visa en septembre 2018 et j’attends toujours ma délivrance de visa”, a déclaré Kaur au Guardian. «Malgré le fait de répondre à tous les critères, de payer les frais de candidature, les frais d’évaluation médicale, il y a encore beaucoup de candidats comme moi du Sri Lanka, du Pakistan et du Bangladesh et de nombreux autres pays… environ 6 000 candidats attendent leur bourse.

« Attendre trois ou quatre ans, c’est une situation vraiment frustrante et je pense que c’est un devoir moral de tout gouvernement, parce que c’est injuste envers nous. Nous avons planifié tous nos plans de carrière, nous souffrons, non seulement professionnellement mais c’est aussi une dépression mentale.”

C’est une histoire similaire pour Muhammad Altaf, qui vit non loin d’Islamabad au Pakistan.

L’ingénieur chimiste Muhammad Altaf, basé au Pakistan, a attendu près de trois ans que son visa 476 soit traité par le gouvernement australien.

Altaf a demandé un visa 476 en 2019 et sa carrière est suspendue depuis. Il a dit qu’il comprenait que Covid-19 avait nécessairement perturbé le traitement des visas, mais a déclaré que, depuis la réouverture de la frontière, les délais de traitement ne s’étaient en aucune façon améliorés. Kaur et Altaf font tous deux partie de groupes de médias sociaux avec un grand nombre de 476 autres demandeurs de visa, qui restent en contact permanent au sujet de leurs progrès.

“Les 10 derniers jours, ils n’ont accordé qu’un seul visa”, a-t-il déclaré au Guardian. “Donc, si ce processus se poursuit à ce rythme, je pense que nous obtiendrons nos subventions dans trois ou quatre ans.”

Une récente demande d’accès à l’information a montré que le département avait encore plus de 6 000 demandes pour les 476 visas, qu’il devait encore traiter.

Le haut-commissaire de l’Inde en Australie, Manpreet Vohra, a déclaré que les retards de traitement des visas étaient un problème.

“Je pense que c’est un problème, mais uniquement à cause du manque de personnel et de l’arriéré accumulé à cause de la pandémie”, a-t-il déclaré.

“Ce n’est pas un retard ou un ralentissement à cause de la politique.”

Les commentaires interviennent après que le Premier ministre, Anthony Albanese, a déclaré que les retards de traitement des visas avaient été soulevés lors de sa visite en Indonésie cette semaine.

“C’est un problème qui, en arrivant au gouvernement sans entrer dans d’autres problèmes, nous avons découvert que ce n’est pas seulement dans ce domaine, nous avons un problème de traitement des visas”, a déclaré Albanese à Jakarta lundi.

“Il y a juste un arriéré extraordinaire.”

Engineers Australia a déclaré que la migration n’était qu’un élément pour remédier aux pénuries aiguës de main-d’œuvre dans le secteur, un problème qui, selon lui, était une “entreprise complexe et de longue haleine”.

Jane MacMaster, ingénieur en chef d’Engineers Australia, a déclaré que la migration qualifiée était cruciale pour combler l’écart entre ce que les universités et le marché local peuvent fournir, mais une fois en Australie, seuls environ 40 % des ingénieurs étrangers supérieurs finissent par occuper un poste d’ingénieur.

“La poursuite d’apports à grande échelle d’ingénieurs qualifiés ne développera pas de manière significative la capacité d’ingénierie de l’Australie à elle seule”, a-t-elle déclaré. “Un meilleur soutien et une meilleure utilisation des compétences actuellement en Australie (à la fois par les migrants et ceux qui cherchent à réintégrer le marché du travail de l’ingénierie) doivent également être une priorité.”

Engineers Australia s’inquiète également du fait que la baisse du taux d’élèves du secondaire qui s’inscrivent aux matières souches “met la nation en échec” et a appelé le secteur de l’éducation et les gouvernements à faire davantage pour encourager les élèves à s’inscrire aux matières souches.

« Si nous ne faisons rien pour relever ce défi important en matière de compétences, les impacts pourraient être catastrophiques pour de nombreux secteurs », a-t-elle déclaré. “Nous verrons des retards dans les projets d’infrastructure et des implications pour les priorités stratégiques de l’Australie, comme un manque de talents pour aider à développer les capacités de la chaîne d’approvisionnement souveraine.”

Sur 476 visas en particulier, l’organisme de l’industrie affirme qu’il s’efforce d’accélérer son processus d’évaluation des compétences en matière de migration pour les ingénieurs migrants.

“Pendant deux décennies, Engineers Australia a effectué des évaluations des compétences en matière de migration pour s’assurer que nous apportons les meilleurs talents et la main-d’œuvre migrante en Australie et travaille continuellement pour combler le déficit de compétences en ingénierie avec les décideurs, les éducateurs et l’industrie”, a déclaré MacMaster. “En ce moment, nous travaillons avec le gouvernement pour accélérer le processus d’évaluation des ingénieurs migrants déjà ici.”

“Nous recommandons également de rendre les visas et leurs exigences plus facilement compréhensibles par les ingénieurs et les employeurs potentiels.”

Le département des affaires intérieures a déclaré que les diplômés en ingénierie étaient également souvent éligibles pour une gamme d’autres visas. Un porte-parole a déclaré que depuis novembre, il avait accordé plus d’un million d’étudiants, de visiteurs, de vacanciers-travailleurs, de visas temporaires qualifiés et d’autres visas de travail temporaires, et qu’il y avait actuellement 1,61 million de personnes titulaires de ces types de visas qui restaient à l’étranger, bien qu’elles puissent voyager. en Australie s’il est complètement vacciné.

Le département a déclaré qu’il avait également prolongé 3 000 476 visas en avril pour deux ans supplémentaires.

Le porte-parole a déclaré que Covid avait retardé le traitement de nombreuses demandes. D’autres candidatures avaient été affectées par « la qualité et l’exhaustivité de ces candidatures, la réactivité des candidats aux demandes d’informations et la complexité de l’évaluation de l’authenticité, de la moralité, de la santé et des exigences de sécurité ».

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