Les soins d’urgence et la chirurgie élective ne seraient plus fournis sous un même toit dans les hôpitaux Royal Melbourne et Royal Women’s de Victoria dans le cadre d’une expansion présentée par le gouvernement Andrews comme le plus grand projet d’infrastructure hospitalière du pays.
Le gouvernement de l’État s’est engagé mardi à créer une nouvelle enceinte médicale pour fournir des traitements non urgents près du site de la gare d’Arden, dans le nord de Melbourne.
Le site d’Ardern comprendrait un campus hospitalier des hôpitaux Royal Melbourne et Royal Women’s et se concentrerait sur les chirurgies électives, les traitements ambulatoires et la réadaptation.
Les hôpitaux existants, à proximité de Parkville, seraient ensuite modernisés pour se concentrer sur les soins d’urgence et de courte durée dans le cadre du projet de 12 ans.
Le premier ministre de Victoria, Daniel Andrews, a reconnu l’ampleur et la complexité du projet, mais a déclaré qu’il était essentiel de répondre à la demande du secteur de la santé.
“C’est un gros projet”, a-t-il déclaré. « Ce n’est pas un projet facile. Ce sera complexe et, oui, cela prend du temps, mais c’est absolument l’investissement que nous devons faire maintenant pour préparer notre État pour l’avenir.
Andrews a souligné que les quartiers médicaux de Parkville et d’Arden seraient reliés par le tunnel du métro, ce qui créerait un trajet de deux minutes entre les hôpitaux, et l’a utilisé pour critiquer le projet de l’opposition de suspendre le projet Suburban Rail Loop pour se concentrer sur les dépenses de santé. .
“Certains pensent que cette élection est un choix entre les transports publics et la santé”, a déclaré le Premier ministre aux journalistes. « Eh bien, ils ont tort. Il faut faire les deux.”
Pressé de savoir comment le nouveau projet d’hôpital augmenterait la dette de l’État – qui devrait atteindre un quart de l’économie de Victoria d’ici 2025-2026 – Andrews a déclaré qu’il s’agissait de savoir si Victoria pouvait se permettre de ne pas construire le projet.
Mais le porte-parole du trésorier de l’opposition, David Davis, a déclaré que l’annonce signifierait de nouvelles taxes pour les ménages et les entreprises victoriennes. Davis a déclaré qu’il ne garantirait pas que les nouveaux campus seraient construits si la Coalition était élue en novembre en raison de préoccupations concernant les campus divisés.
Le gouvernement a estimé que l’ensemble du projet de 12 ans coûterait entre 5 et 6 milliards de dollars et créerait plus de 1 800 lits et lieux de traitement supplémentaires. La construction commencerait en 2025 et la première étape serait achevée en 2031 et les deuxième et troisième étapes d’ici 2034.
Il ferait un investissement initial compris entre 2 et 2,5 milliards de dollars pour financer la première tour d’hôpital dans l’enceinte d’Arden, ce qui entraînerait plus de 400 lits. Une deuxième tour d’hôpital suivra dans les années à venir.
Les autres étapes reconstruiraient et agrandiraient le Royal Melbourne Hospital et le Royal Women’s Hospital de Parkville en démolissant le bâtiment le plus ancien et en construisant de nouveaux bâtiments. Andrews a déclaré que le gouvernement accueillerait favorablement un financement supplémentaire du Commonwealth pour le projet d’infrastructure.
Ils estiment que le projet créerait 10 500 procédures de chirurgie élective supplémentaires sur le campus d’Arden de l’hôpital Royal Melbourne et permettrait à 1 000 patients supplémentaires de recevoir des soins intensifs sur les deux campus. La rénovation du Royal Women’s Hospital permettrait 2 500 naissances supplémentaires.
Pendant ce temps, le chef de l’opposition de Victoria, Matthew Guy, a proposé mardi 175 millions de dollars de financement pour les écoles catholiques et indépendantes s’il remporte les élections d’État en novembre.
Le financement annuel financerait des mises à niveau des infrastructures, de meilleures installations et des ressources.
“Environ 360 000 enfants fréquentent une école catholique ou indépendante dans notre État”, a déclaré Guy. “Certaines de ces écoles, en particulier dans la région de Victoria, ont vraiment, vraiment besoin de beaucoup de soutien gouvernemental, car elles se trouvent particulièrement dans les zones socio-économiques défavorisées.”
Les Verts de Victoria ont également annoncé mardi des plans pour un “éco-bonus” de 15 000 $ pour que les conducteurs passent aux voitures électriques.
Des subventions supplémentaires d’environ 3 000 dollars seraient versées aux propriétaires de voitures électriques pour les chargeurs bidirectionnels, leur permettant de recharger leur véhicule via des panneaux solaires dans le but de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Selon le plan des Verts, la vente de voitures à essence serait interdite à partir de 2030 et la taxe travailliste sur les véhicules électriques serait également supprimée.
