Un Britannique tué et plusieurs blessés

Un Britannique tué et plusieurs blessés

Un Britannique de 73 ans est décédé après qu’un vol de Singapore Airlines a été frappé par des turbulences, l’obligeant à se dérouter vers Bangkok.

Les autorités ont déclaré que l’homme était très probablement mort d’une crise cardiaque, ajoutant que sept autres personnes se trouvaient dans un état critique suite aux turbulences.

L’homme voyageait avec sa femme. Son état n’est pas clair.

Les autorités ont déclaré que 23 passagers avaient été blessés dans l’incident, ainsi que neuf membres d’équipage. Quatorze personnes ont été hospitalisées avec des blessures légères.

Dans un communiqué, la compagnie aérienne a déclaré que le vol SQ321 de Singapore Airlines avait effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Suvarnabhumi à 15h45, heure locale, après avoir rencontré de « fortes turbulences » en route.

“Le vol n°SQ321 de Singapore Airlines, opérant de Londres (Heathrow) à Singapour le 20 mai 2024, a rencontré de graves turbulences en route”, indique le communiqué. “L’avion s’est dérouté vers Bangkok et a atterri à 15 h 45, heure locale”, poursuit le communiqué.

“Nous pouvons confirmer qu’il y a des blessés et un mort à bord du Boeing 777-300ER. Il y avait un total de 211 passagers et 18 membres d’équipage à bord. Singapore Airlines présente ses plus sincères condoléances à la famille du défunt.”

Il n’était pas immédiatement clair d’où venait la personne décédée dans l’incident ni comment elle était décédée.

Un avion de Singapore Airlines vole après son décollage de l’aéroport Changi de Singapour le 20 février 2024. Une personne est décédée et 30 autres sont blessées après qu’un avion de Singapore Airlines (non représenté) a rencontré des turbulences.

– via Getty Images/Roslan Rahman

Les données de Flightradar24 ont montré que l’avion a plongé de plus de 6 000 pieds en moins de trois minutes, tombant à 31 000 pieds après une croisière à 37 000 pieds.

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L’avion est ensuite resté à 31 000 pieds pendant un peu moins de 10 minutes avant de descendre rapidement et d’atterrir à Bangkok en un peu moins d’une demi-heure.

Des photos publiées sur les réseaux sociaux depuis l’intérieur de l’avion montraient le plancher de l’avion couvert de nourriture à cause de l’impact des turbulences.

L’avion Boeing 777 a quitté le Royaume-Uni depuis l’aéroport de Londres Heathrow lundi soir à 22h17, heure locale, selon les données de suivi des vols, avant de demander l’autorisation d’effectuer un atterrissage d’urgence en Thaïlande.

Il devait atterrir à l’aéroport Changi de Singapour à 18h10, heure locale.

Plusieurs ambulances auraient été aperçues sur le tarmac, se préparant à soigner les passagers.

Singapore Airlines a déclaré qu’elle “travaillait avec les autorités locales thaïlandaises pour fournir l’assistance médicale nécessaire” et qu’elle envoyait une équipe à Bangkok pour fournir une assistance supplémentaire.

“Notre priorité est de fournir toute l’assistance possible à tous les passagers et membres d’équipage à bord de l’avion”, ont-ils ajouté.

Le ministre des Transports de Singapour, Chee Hong Tat, s’est dit “profondément attristé” par l’incident.

“Je suis profondément attristé d’apprendre l’incident survenu à bord du vol SQ321 de Singapore Airlines reliant Londres Heathrow à Singapour”, a-t-il déclaré.

“Le ministère des Transports de Singapour, le ministère des Affaires étrangères de Singapour, l’Autorité de l’aviation civile de Singapour et les responsables de l’aéroport de Changi ainsi que le personnel de la SIA apportent leur soutien aux passagers concernés et à leurs familles. Mes plus sincères condoléances à la famille du défunt”, a déclaré le communiqué. déclaration ajoutée.

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L’Aviation Safety Network a enregistré sept incidents concernant Singapore Airlines, le dernier cas de décès sur l’un des vols de la compagnie remontant à octobre 2000, lorsque 83 personnes auraient perdu la vie.

Les décès causés par les turbulences sont très rares.

Mise à jour du 21/05/2024 à 7 h 46 HE : cet article a été mis à jour avec des informations supplémentaires.

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