Un missile a frappé lundi un navire américain au large des côtes du Yémen, dans le golfe d’Aden, selon des responsables.
Cette frappe intervient moins d’un jour après que les rebelles Houthis du Yémen ont tiré un missile de croisière antinavire vers un destroyer américain dans la mer Rouge. L’attaque de lundi aggrave encore les tensions en mer Rouge après les frappes menées par les États-Unis contre les rebelles.
Le commandement central de l’armée américaine (CENTCOM) a reconnu la frappe de lundi, accusant les Houthis d’être responsables de l’assaut.
Le CENTCOM a publié sur X (anciennement Twitter) : « Le 15 janvier vers 16 heures (heure de Sanaa), des militants Houthis soutenus par l’Iran ont tiré un missile balistique antinavire depuis les zones du Yémen contrôlées par les Houthis et ont frappé le M/V Gibraltar Eagle. , un porte-conteneurs battant pavillon des Îles Marshall, détenu et exploité par les États-Unis. Le navire n’a signalé aucun blessé ni dommage important et poursuit son voyage.
Le message poursuit : « Plus tôt dans la journée, vers 14 heures (heure de Sanaa), les forces américaines ont détecté un missile balistique anti-navire tiré vers les voies de navigation commerciale du sud de la mer Rouge. Le missile est tombé en panne en vol et a touché terre au Yémen. Aucun blessé ni dégât n’a été signalé.”
-/Getty Images
Un porte-parole de l’armée houthie, le général de brigade Yahya Saree, a assumé la responsabilité de l’attaque dans un discours télévisé enregistré diffusé lundi soir, selon l’Associated Press.
“Les forces armées yéménites considèrent tous les navires et navires de guerre américains et britanniques participant à l’agression contre notre pays comme des cibles hostiles”, a-t-il déclaré.
La société de sécurité privée Ambrey et Dryad Global ont déclaré que le navire était le Aigle de Gibraltarun vraquier battant pavillon des Îles Marshall, a indiqué l’AP.
Le navire appartient à Eagle Bulk Shipping, une société basée à Stamford, dans le Connecticut.
Dans une déclaration à l’AP, la compagnie a déclaré que la grève avait causé « des dommages limités à une soute mais [the ship] est stable et se dirige vers l’extérieur de la zone. »
“Tous les marins à bord du navire sont confirmés indemnes”, a poursuivi la compagnie. “Le navire transporte une cargaison de produits sidérurgiques. La direction d’Eagle Bulk est en contact étroit avec toutes les autorités compétentes à ce sujet.”
Lundi, l’Administration maritime américaine, qui dépend du Département des transports, a déclaré qu’il y avait toujours « un degré élevé de risque pour les navires commerciaux » voyageant près du Yémen.
“Bien que la décision de transit reste à la discrétion des navires et des entreprises individuels, il est recommandé que les navires commerciaux battant pavillon américain et appartenant aux États-Unis” restent à l’écart du Yémen dans la mer Rouge et le golfe d’Aden “jusqu’à nouvel ordre”, indique l’alerte. .
Mise à jour du 15/01/24, 17 h 08 HE : Cette histoire a été mise à jour pour inclure une alerte de l’administration maritime américaine.
Mise à jour du 15/01/24, 14 h HE : Cette histoire a été mise à jour avec les commentaires d’un porte-parole militaire houthi et d’Eagle Bulk Shipping.
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