Son professeur n’a pas été touché. Lorsque Fred Smith a présenté à son semestre un concept pour la livraison de programmes pendant la nuit, le professeur ne les a classés qu’avec un C. Cela correspond à Grado 4 dans le système scolaire allemand. Le concept était intéressant et bien présenté, mais l’idée doit également être possible pour obtenir un meilleur vote.
Smith ne pouvait pas être découragé. Après avoir terminé ses études commerciales à l’Université Elite Yale, il est entré dans l’armée pour la première fois et a servi avec les Marines pendant trois ans. Mais sa passion était pour l’aviation. En juin 1971, Smith a fondé Federal Express avec l’héritage que son père l’a quitté. Deux ans plus tard, le service express a commencé à fonctionner. Il a promu de petits paquets et documents avec une flotte de 14 villes Dassault Falcon aux États-Unis. Le tourniquet était sa ville natale Memphis dans l’État du Tennessee.
FedEx a menacé l’échec peu de temps après la fondation
Mais l’heure de début n’était pas idéale. FedEx a augmenté rapidement. Mais la crise pétrolière a dévasté les coûts du carburant. La jeune entreprise a augmenté des millions de dollars. Et les investisseurs ont rejeté l’argent. La faillite était une option très réaliste à l’époque, a déclaré Smith – avec un nom bourgeois Frederick W. Smith – plus tard.
Fred Smith devant Dassault Falcon 20: FedEx avait discuté des problèmes peu de temps après le début. FedEx
Pour continuer à voler, FedEx aurait dû payer le fournisseur de carburant jusqu’à lundi. Mais l’entreprise n’avait pas l’argent. Smith s’est ensuite envolé pour Las Vegas avec les derniers 5000 $ et est allé au casino là-bas. Il a gagné 27 000 $ à Blackjack. « Ce n’était pas beaucoup, mais il est arrivé à un moment critique et nous a gardés en affaires pendant une autre semaine », a déclaré l’entrepreneur. Et il a élevé la moralité.
Flotte de près de 420 avions
Schwarze Company a écrit deux ans plus tard. La libéralisation du marché des transports aériens aux États-Unis l’a également inspiré. En 1983, FedEx a écrit l’histoire économique américaine lorsque l’entreprise a été les dix premières années après sa fondation et sans fusion ou a pris les ventes d’un milliard de dollars. L’expansion a commencé à l’étranger un an plus tard.
Aujourd’hui, FedEx utilise plus de 500 000 personnes dans le monde, combine plus de 220 pays et zones les uns avec les autres et déplace plus de 17 millions de programmes par jour. La flotte de la compagnie aérienne du groupe FedEx Express comprend selon le fournisseur de données de l’aviation Chariot Près de 420 avions – de Cessna Sky Courier et ATR 72 F via Airbus A300, Boeing 757 F, 767 F et 777 F à McDonnell Douglas MD -11 F. est la plus grande ligne de balle de chargement du monde.
Fred Smith était actif jusqu’à la fin
Le 21 juin 2025, Smith est décédé à l’âge de 80 ans. « Avec sa mort, une époque de l’industrie mondiale des transports et de la logistique se tourne vers la fin, une industrie qui s’est justifiée et révolutionnée avec sa vision innovante et sans relâche pour la performance maximale », écrit FedEx sur le fondateur. Il n’avait livré sa position principale qu’en 2022. Enfin, il est resté actif et a pris soin de sujets tels que la durabilité, l’innovation et les politiques publiques au sein du conseil d’administration.