Publié le 2 novembre 2025 à 16h30. La 39e édition du salon Auto Zurich a été le théâtre d’une première mondiale spectaculaire : la présentation par MTM Automotive AG de son premier véhicule entièrement développé, la Pangea GT, une voiture de sport aux performances exceptionnelles.
- MTM Automotive AG dévoile sa première voiture de sport, la Pangea GT, à Auto Zurich.
- La Pangea GT se distingue par sa carrosserie en fibre de carbone, ses quatre sièges baquets et un design audacieux.
- Équipée d’un moteur V8 biturbo développant plus de 1 100 ch, elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes.
Le constructeur allemand MTM Automotive AG a créé la surprise au salon Auto Zurich en dévoilant la Pangea GT, son premier véhicule conçu et fabriqué en interne. Cette voiture de sport, présentée mercredi lors de la journée de presse, se positionne comme une alternative radicale aux breaks électriques traditionnels, tout en reprenant certains éléments de l’Audi RS6.
La Pangea GT affiche des dimensions impressionnantes : une largeur accrue d’environ 17 centimètres (2,12 mètres au total) et une longueur augmentée de 13 centimètres (5,13 mètres). Malgré ces dimensions, elle a réussi à réduire son poids grâce à l’utilisation intensive de fibre de carbone, tant pour la carrosserie que pour l’intérieur, où quatre sièges baquets, inspirés de la Koenigsegg Gemera, remplacent la configuration classique à cinq places. Le poids total de la voiture devrait être inférieur à deux tonnes, bien que l’homologation finale soit encore en cours.
Sous le capot, la Pangea GT abrite un moteur V8 biturbo, dérivé de celui de l’Audi RS6, mais considérablement amélioré pour délivrer une puissance de plus de 1 100 ch et un couple de 1 200 Nm. Ces performances se traduisent par des accélérations fulgurantes : de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et de 0 à 200 km/h en moins de huit secondes. La vitesse maximale est limitée à 350 km/h.
MTM ne communique pas le prix exact de la Pangea GT, se contentant d’indiquer qu’il se situe dans la fourchette haute à six chiffres. La production sera limitée à 25 exemplaires, plus le prototype présenté à Auto Zurich.
Auto Zurich 2025 s’affirme comme le salon automobile majeur de Suisse après la disparition du salon de Genève. Avec un nombre record d’environ 70 marques représentées, il surpasse même les grands salons européens en termes de diversité. Les visiteurs peuvent comparer les dernières nouveautés, admirer des voitures classiques et tester plus de 45 modèles électriques lors de l’EV Experience.
Dates et heures d’ouverture : du 30 octobre au 2 novembre 2025, de 10h à 21h (samedi et dimanche de 10h à 19h).
Lieu : Foire de Zurich, Oerlikon.
Tarifs : Adultes 21 francs suisses ; bénéficiaires AVS/IV 12 francs suisses ; élèves/étudiants/apprentis 10 francs suisses ; billets soirée (jeudi/vendredi à partir de 18h) 14 francs suisses ; billets famille (2 adultes, 1 à 4 enfants jusqu’à 16 ans) 39 francs suisses ; abonnement 35 francs suisses.
Plus d’informations : www.auto-zuerich.ch