Trois vendredi soir dans l’État d’Orissa, dans l’est de l’Inde De terribles collisions ferroviaires En conséquence, selon les autorités indiennes, au moins 288 personnes sont mortes, tandis que plus de 850 ont été blessées.
De nombreux passagers craignent d’être piégés dans les voitures endommagées des trains.
Cependant, selon l’Associated Press, le porte-parole du ministère des Chemins de fer, Amitabh Sharma, affirme que l’opération de sauvetage touche à sa fin.
“Les autorités ferroviaires vont maintenant commencer les travaux d’enlèvement des débris afin que la voie puisse être réparée et que les opérations ferroviaires puissent reprendre”, a-t-il déclaré.
Le directeur administratif de l’État d’Orissa, PK Jena, a déclaré qu’environ 200 blessés graves avaient été transférés dans des hôpitaux spéciaux, tandis que 200 autres avaient été renvoyés chez eux après avoir fourni une aide médicale.
Il a dit que maintenant l’identification des cadavres est un grand défi. Après l’autopsie, les corps seront remis aux proches sur les preuves fournies par eux.
Il dit: “S’il n’y a pas d’identification, Shahid, nous devons passer un test ADN et d’autres protocoles.”
D’autre part, le Premier ministre indien Narendra Modi s’est également rendu samedi sur le site de l’accident ferroviaire.
Plus tôt, des journalistes de l’agence de presse française – sur les lieux ont vu l’épave des voitures du train près de Balasore, à environ 200 kilomètres (125 miles) de la capitale de l’État, Bhubaneswar. Les trous dans les boîtes étaient ensanglantés.
Les trains ont été complètement renversés après le déraillement et les secouristes étaient à la recherche de survivants piégés dans l’épave. Les corps étaient recouverts de draps blancs le long des voies.
Selon l’-, le directeur général des services d’incendie d’Odisha, Sidhanshu Sarangi, a déclaré à l’- depuis le lieu de l’accident que le nombre de morts dans cet accident avait atteint 288.
“Nous avons déjà compté 207 corps et le nombre va augmenter. Les travaux de sauvetage se poursuivent sur le site de l’accident et il nous faudra encore quelques heures pour terminer le travail ici.
Le secrétaire en chef de l’Odisha, Pradeep Jena, a confirmé qu’environ 850 blessés ont été envoyés dans des hôpitaux et que des secours sont en cours.
“Maintenant, notre première priorité est de sauver (les passagers) et de fournir des installations de traitement aux blessés”, a-t-il déclaré.
Amitabh Sharma, directeur exécutif des chemins de fer indiens, a déclaré à l’- que deux trains de voyageurs “ont rencontré un accident” tandis qu'”un troisième train qui était un train de marchandises était garé sur le site de l’accident, il a donc également été impliqué dans l’accident”.
Selon l’agence de presse américaine Associated Press (AP), DB Shinde, le chef administratif du district de Balasore dans l’État indien d’Odisha, a déclaré que les secouristes tentent d’évacuer 200 autres personnes qui sont coincées dans les wagons déraillés. .
Il a dit que les raisons du déraillement sont à l’étude.
Le porte-parole du ministère des Chemins de fer, Amitabh Sharma, a déclaré que certaines parties brisées du train déraillé sont tombées sur la voie voisine et sont entrées en collision avec un autre train de voyageurs venant de la direction opposée. Les détails n’étaient pas connus dans l’immédiat.
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L’agence de presse indienne Press Trust of India a déclaré que le Coromandel Express qui avait déraillé voyageait de Howrah dans l’État du Bengale occidental à Chennai, la capitale de l’État méridional du Tamil Nadu.
Inde Des chaînes de télévision privées ont montré des équipes de secours tentant de sortir les passagers des autocars délabrés. Selon des reportages télévisés de New Delhi, 179 personnes ont été transportées dans des hôpitaux.
Selon AP, malgré les efforts du gouvernement pour améliorer la sécurité ferroviaire, plusieurs centaines d’accidents ferroviaires se produisent chaque année en Inde.
En août 1995, deux trains sont entrés en collision près de New Delhi et 358 personnes sont mortes dans le pire accident ferroviaire de l’histoire du pays.
La plupart des accidents ferroviaires sont imputés à une erreur humaine ou à un équipement de signalisation obsolète.
Plus de 12 millions de personnes montent chaque jour à bord des 14 000 trains indiens, qui parcourent plus de 64 000 km de voies.
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