En date du : 5 février 2024 17h35
Les conducteurs de SUV devraient-ils payer des frais de stationnement plus élevés ? Cela vient d’être décidé à Paris. Selon l’autorité des transports, cela n’est pas prévu à Hambourg.
Le Sénat n’a publié une nouvelle grille tarifaire qu’en décembre de l’année dernière, a indiqué l’autorité lundi. “Une modification des frais de stationnement, même ventilés spécifiquement par taille ou par poids, n’est pas incluse et ne pose pas de problème.”
Juridiquement problématique
Il ne s’agit apparemment pas d’une question politique car elle pose un problème juridique. Le SUV n’est pas un critère objectif. Si vous souhaitez globalement payer plus cher pour des voitures plus grandes, vous devrez également payer beaucoup pour les breaks des familles, par exemple. Fribourg a récemment échoué devant les tribunaux avec sa proposition visant à lier les coûts de stationnement des résidents à la longueur du véhicule.
Paris : des frais de stationnement plus élevés pour les SUV selon une enquête citoyenne
A Paris, il y avait une majorité dans une enquête citoyenne dimanche a appelé à tripler les frais de stationnement pour les véhicules lourds tout-terrain urbains. La municipalité a ainsi fait passer son projet de faire payer pendant une heure les SUV et autres voitures lourdes pour stationner 18 euros au lieu de 6 au centre et 12 euros au lieu de 4 en périphérie. Seuls les visiteurs doivent payer le tarif spécial pour les SUV à Paris. Les résidents devraient en être exclus, tout comme les artisans et les services de soins. Le tarif devrait s’appliquer aux modèles à moteur à combustion et hybrides pesant 1,6 tonne ou plus et aux modèles électriques pesant deux tonnes ou plus. Cependant, la participation au vote n’était que d’un peu moins de six pour cent. L’administration municipale n’a pas voulu accepter les objections selon lesquelles le résultat n’était guère représentatif.
Aide environnementale contre le « SUV monstre »
En vue de Paris, l’aide allemande à l’environnement a récemment appelé toutes les villes allemandes à augmenter les frais de stationnement pour les SUV lourds. “Ces SUV monstrueux bloquent de plus en plus les trottoirs et les espaces verts et mettent en danger les personnes qui se déplacent à pied ou à vélo”, a déclaré le directeur général fédéral Jürgen Resch.
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