Leur évaluation des zones et des modèles de dommages déterminera le type d’action du vent qui s’est produit et l’indice de force s’il est déterminé qu’il a été causé par une tornade.
Les responsables du comté de Leon ont déclaré vendredi que les conditions météorologiques avaient changé rapidement à mesure que les tempêtes s’abattaient sur la capitale du comté, notant la possibilité de trois points différents de rotation du vent lors de leur consultation avec le personnel local du National Weather Service.
Un examen plus approfondi de l’évolution de la situation sur la base des données radar montre la première vrille le long de la partie des tempêtes se développant au sud de Chattahoochee à 6 h 15, ce qui a déclenché le premier avertissement de tornade dans le Big Bend. La ligne entière se heurtait à un écoulement plus fort du sud-ouest à basse altitude, ce qui renforçait la capacité de la ligne de tempête à créer davantage de ces points de rotation à mesure qu’elle se déplaçait vers l’est-sud-est. Ce point de la tempête s’est précipité rapidement au sud de Quincy, où les données radar ont noté une « signature de débris de tornade » vers 6 h 40, indiquant que des matières solides étaient soulevées du sol par les vents de cette tempête.
Une deuxième zone de spin-up a été repérée près de la pointe ouest du lac Talquin à 6 h 45, déclenchant un deuxième avertissement de tornade couvrant le sud-ouest du comté de Leon. Alors que l’endroit près de Quincy s’intensifiait près de Midway, un troisième point de forte rotation a été identifié à environ quatre milles au sud de celui-ci à 6 h 48, traversant le lac Talquin et se dirigeant vers l’est le long de l’autoroute de Blountstown. Les caractéristiques des cellules de Quincy/Midway et Lake Talquin ont conduit à une mise à niveau des avertissements vers le statut « tornade confirmée » sur la base de méthodes d’identification radar.
Le radar Doppler a estimé les rafales de vent dans ces zones entre 75 et 95 mph lorsqu’elles entraient dans l’ouest du comté de Leon, tandis que la rotation la plus au sud était parallèle à Bloxham Cutoff avec des rafales allant jusqu’à 70 mph.
Notre système exclusif Titan Radar Shear Tracker a mis en évidence ces trois points distincts le long de la ligne plus large, montrant l’analyse de Titan Radar de la force de rotation au sein de ces zones. Il a été démontré que ceux qui ont traversé la rivière Ochlockonee en direction des côtés ouest et sud de Tallahassee présentaient des niveaux de cisaillement « extrêmes », renforçant ainsi la croyance en une activité tornadique dans ces tempêtes. Les données radar montraient toujours des débris.
À mesure que celles-ci se rapprochaient du site radar de l’aéroport international de Tallahassee, une certaine qualité des données a été perdue, mais la structure de ces tempêtes est restée intacte alors qu’elles soufflaient sur le cœur de la capitale. Diverses observations de rafales de vent supérieures à 70 mph tendent à confirmer ce que Titan Radar indiquait en termes de potentiel de vent.
La dernière image radar avant la mise hors ligne des données du site de l’aéroport à 7 h 04 montrait une bande plus large de vents soufflant en rafales balayant la banlieue sud-est et les quartiers de Tallahassee. Tous les avertissements de tornade dans le comté de Leon ont pris fin à 7 h 30 lorsque les tempêtes se sont propagées dans le comté de Jefferson et au-delà.
