Le comité exécutif approuve les scooters électriques et les permis de food truck mis à jour

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Le conseil municipal de Regina examinera deux recommandations la semaine prochaine, afin d’être prêt pour l’arrivée des saisons des scooters électriques et des food trucks cet été.

Les scooters électriques pourraient être là pour rester, selon le vote de la commission

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Approuvée par le comité exécutif mercredi, la recommandation proposée visant à faire du programme de scooters électriques une offre permanente et saisonnière à Regina sera transmise au conseil municipal pour confirmation.

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Un programme pilote réussi en 2023 a conduit l’administration municipale à suggérer de maintenir les scooters électriques dans la rue en permanence, une proposition soutenue par un vote unanime de 9 contre 0.

La flotte doit rester de la même taille, soit 500 scooters, et être assurée par deux fournisseurs. Les partenaires pilotes Bird et Neuron se disent prêts à continuer.

Une campagne d’éducation plus forte sera envisagée, ainsi qu’une « application plus proactive », a déclaré le personnel municipal.

Cela signifie travailler avec le service de police de Regina et modifier les amendes pour utilisation inappropriée des scooters électriques en vertu du règlement sur la circulation de la ville.

Il est suggéré d’infliger une nouvelle amende de 60 $ aux personnes des infractions comme la conduite sur un trottoir ou dans une rue interdite ou à une vitesse supérieure à la limite de 24 km/h du scooter électrique, et l’augmentation de la pénalité pour conduite imprudente de 100 $ à 125 $.

Le personnel de la ville a déclaré que l’intention était de peaufiner la façon dont les usagers utilisent les scooters électriques afin d’apaiser les inquiétudes exprimées lors d’une enquête publique après la fin du projet pilote.

Après avoir reçu des plaintes concernant le bruit, la ville travaille également avec Bird et Neuron pour ajuster le bruit émis par les unités lors de leur utilisation. Le bruit en question vise à avertir les piétons malvoyants de la présence d’un scooter à proximité.

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La recommandation a été adoptée sans modification des suggestions.

Une décision finale reviendra au conseil municipal et si elle est approuvée, les permis 2024 pour les fournisseurs de scooters électriques seront délivrés pour une saison opérationnelle du 15 mai au 31 octobre.

Réduire les frais des food trucks grâce aux changements de permis

Après des tables rondes avec cinq propriétaires d’entreprises locales à la fin de l’année dernière, les recommandations du personnel municipal visant à mettre à jour les permis qui régissent les food trucks vont de l’avant.

Le comité exécutif a approuvé les changements mercredi, votant 9-0 en faveur de la mise à jour des sections pertinentes du règlement sur la circulation, afin de rendre plus incitatif les camions de restauration à circuler dans le centre-ville.

Les food trucks ont été approuvés pour la première fois en 2014 après un projet pilote réussi de deux ans et doivent détenir un permis temporaire de vendeur mobile pour vendre sur la voie publique.

Un pic de 11 permis a été délivré en 2015, mais est tombé progressivement à zéro en 2023, malgré au moins une douzaine de camions actifs dans la ville.

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Les propriétaires de ces camions affirment que c’est parce que la plupart se sont tournés vers les apparitions à des événements, la restauration ou le stationnement sur une propriété privée, qui sont des options plus lucratives, au lieu de payer des frais de permis coûteux ou de se conformer aux restrictions d’emplacement obscures imposées par la ville.

Le personnel municipal s’exprimant mercredi a déclaré que le changement avait été remarqué et qu’un « examen holistique » avait été effectué. Les règlements n’avaient pas été révisés depuis plusieurs années, pas plus que les frais, a-t-on constaté.

Les mises à jour suggérées incluent la réduction des permis à une fourchette de 225 $ à 575 $, de 1 300 $ actuellement à 1 680 $, et l’élargissement des endroits où les titulaires de permis peuvent vendre.

Les nouvelles règles, si elles sont adoptées, permettraient aux camions de restauration de se garer sur toutes les voies publiques avec une limite de vitesse de 50 km/h ou moins et disposant d’un parking et d’un trottoir. à sept endroits précis sur la place Pat Fiacco et sur des terrains de sport appartenant à la ville.

Si le projet est approuvé, l’administration a déclaré qu’elle examinerait le niveau d’activation du centre-ville résultant des changements, comme mesure de succès.

Les modifications apportées au règlement devront être approuvées définitivement par le conseil municipal le 20 mars.

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