Problèmes de bavardage résolus lors de l’ouverture du MotoGP au Qatar

Après que Jorge Martin ait raté de peu le titre MotoGP lors de la finale de la saison à Valence l’année dernière, le protégé de Pramac n’a jamais caché son envie de viser à nouveau les étoiles en 2024. Et lors des essais hivernaux à Sepang et au Qatar, le Madrilène de 26 ans s’est longtemps montré en bonne forme au début, roulant à égalité avec le grand favori Francesco Bagnaia et son coéquipier Ducati Enea Bastianini. Mais ensuite est arrivé le cinquième et dernier jour d’essais de pré-saison et la situation a changé.

Ce mardi de la mi-février (20 février) au Qatar, Martin n’a soudainement pas pu dépasser la septième place du classement final et était à 0,514 seconde du meilleur temps de Bagnaia, après avoir terminé au pire deuxième lors des quatre jours d’essais précédents et jamais il y a plus de 0,220 seconde. Mais cela ne suffisait pas, même dans la simulation à long terme, le pilote Pramac était soudainement à la traîne des meilleurs pilotes alors qu’il avait toujours été l’un des plus forts. Pourquoi était-ce le cas ? Lors du dernier jour d’essais, Martin s’est plaint de problèmes de bavardage, c’est-à-dire de fortes oscillations ou vibrations à haute fréquence qui se produisaient lors de la conduite de sa Ducati Desmosedici GP24.

Ce sont précisément ces problèmes de bavardage qui ont donné un gros mal de tête au prétendant au titre de 25 ans au cours des derniers jours et semaines, car l’équipe Pramac ne pouvait pas expliquer l’événement au début et n’avait donc pas de solution prête à la fin. des tests hivernaux. Comme Martin l’a révélé aux médias jeudi avant le Grand Prix du Qatar, une enquête approfondie avait alors été menée sur l’équipe de course italienne du fondateur Paolo Campinoti, mais l’origine des bavardages n’a pas non plus pu être clairement identifiée.

Les premiers essais libres de la saison MotoGP 2024, vendredi après-midi, ont été des moments anxiogènes dans le camp Pramac. Cependant, au plus tard à la fin de la séance, nous pouvions pousser un soupir de soulagement : Martin a non seulement réalisé le meilleur temps à l’entraînement, mais a également été nettement plus rapide que ses collègues du GP24 Bastianini (0,326 seconde) et Bagnaia (0,597 seconde). . “En fait, ce n’est pas si important que vous arriviez premier, cinquième ou autre lors de la première séance d’entraînement. L’important est que je me sente fort et que nous avons pu améliorer nos problèmes dès le test. Je suis confiant. La moto est prête. ” Je suis prêt”, a déclaré vendredi soir le Madrilène à la large poitrine.

Jorge Martin confiant avant le GP du Qatar : je suis prêt !

Alors, les problèmes de bavardage appartiennent-ils au passé ? « Oui, presque », conclut Martin. “C’est maintenant très similaire à ce que nous avons eu l’année dernière avec des pneus très usés. C’est relativement normal et bien mieux. Nous avons aussi quelques idées si les choses empirent encore demain, si nous roulons plus vite qu’aujourd’hui. Peut-être que cela reviendra alors. et puis ce n’est certainement pas une mauvaise chose d’avoir quelques idées que nous pouvons essayer si nous trouvons le temps demain. Sinon, ce n’est pas une mauvaise chose, alors je peux toujours continuer avec.”

Les dernières incertitudes demeurent chez Pramac Ducati, mais les plus grosses difficultés semblent avoir été résolues. Il deviendra clair au plus tard lors des qualifications samedi après-midi si Martin peut réellement attaquer à nouveau sans aucun souci. Bien entendu, nous revoyons en direct la première chasse aux pole positions de l’année MotoGP 2024. Cliquez simplement si vous ne voulez rien manquer !