[비즈월드] « K-Pass, Gyeonggi Pass, carte d’accompagnement climatique et carte de transport économique… ‘
Au milieu de la confusion quant à la carte de réduction de transport à choisir, émise par diverses administrations locales et agences gouvernementales, ce qui est devenu un problème récemment, le journaliste a personnellement résumé les avantages et les inconvénients.
Selon le secteur financier, le 25, à compter du 1er mai, le projet « K-Pass », qui comprend des réductions sur les frais de transport, sera lancé sous la supervision du ministère des Territoires, des Infrastructures et des Transports.
« K-Pass » est une carte de transport qui permet à 20 % du grand public, 30 % des jeunes et 53 % des personnes à faible revenu de recevoir un remboursement le mois suivant s’ils utilisent les transports en commun tels que la ville. bus et métros plus de 15 fois par mois. Les avantages s’appliquent également au GTX-A, aux bus métropolitains et aux chemins de fer privés (ligne Shinbundang, etc.) et peuvent être utilisés dans tout le pays (à l’exclusion de certaines collectivités locales de moins de 100 000 habitants).
En particulier, il est facile de comprendre le K-Pass si vous le considérez comme une version alternative de la carte de transport économique précédemment gérée par le ministère des Territoires, des Infrastructures et des Transports.
La méthode de fourniture de points supplémentaires lorsque la distance parcourue est longue a été remplacée par la méthode de fourniture de points quelle que soit la distance parcourue, et a été modifiée pour être compatible à l’échelle nationale. Les utilisateurs existants d’une carte de transport économique peuvent passer au K-Pass avant le 30.
Pour émettre un K-Pass, vous devez utiliser le site officiel ou 11 sociétés de cartes (Shinhan, Hana, Woori, Hyundai, Samsung, BC, KB Kookmin, NH Nonghyup, T-money, DGB U-Pay et Joy of Moving) .
Si vous faites appel à l’une des 11 sociétés émettrices de cartes de crédit, vous pouvez bénéficier d’une réduction supplémentaire de 10 % sur le transport, mais pour bénéficier d’avantages supplémentaires, les cartes de crédit nécessitent des frais annuels et les cartes de contrôle nécessitent une exécution du mois précédent. Afin de bénéficier des avantages K-Pass après l’émission de la carte, vous devez vous inscrire à l’adhésion K-Pass ou passer d’une carte de transport économique à K-Pass.
« Le Gyeonggi Pass » est une carte qui ajoute les avantages du Gyeonggi-do au K-Pass. Tout résident du Gyeonggi-do âgé de plus de 19 ans peut l’utiliser. Lors de l’utilisation des transports en commun plus de 15 fois par mois, un remboursement illimité de 30 % est accordé aux jeunes de 19 à 39 ans, de 20 % au grand public et de 53 % aux personnes à faible revenu partout dans le pays. Il est à noter que la tranche jeunesse est passée de 34 à 39. De plus, les enfants et les adolescents reçoivent jusqu’à 240 000 wons par an, sans réduction.
Si votre adresse est à Gyeonggi-do, le Gyeonggi Pass s’applique simplement en délivrant un K-Pass. Ceci s’applique sans exception, même lors du passage d’une carte de transport économique à un K Pass. Ceux qui souhaitent souscrire à un nouvel abonnement peuvent demander une émission via le site Web, l’application K-Pass ou 11 sociétés de cartes.
Le « Incheon I Pass » offre les mêmes avantages que le Gyeonggi Pass, mais la différence est qu’il prend en charge jusqu’à 120 000 wons pour les enfants et les adolescents. De plus, un rabais de 30 % au lieu de 20 % sera accordé aux personnes âgées de plus de 65 ans qui bénéficient des prestations générales, et ce rabais sera progressivement étendu jusqu’à 50 %.
Le Gyeonggi Pass et l’Incheon I-Pass bénéficient de remboursements illimités sans la limite maximale de 60 fois par mois du K-Pass. Comme le K-Pass, il est structuré de telle manière que les frais de transport sont payés à l’avance puis réglés (cashback) le mois suivant.
La « Climate Companion Card » est un système géré par le gouvernement métropolitain de Séoul et offre une sensation très différente des avantages de transport précédents. Si vous payez 62 000 wons par mois (65 000 wons en incluant Ttareungi ou Hangang River Bus) à l’avance, vous pouvez utiliser les métros, métros, bus de village et bus urbains de Séoul de manière illimitée.
Les jeunes (19 à 34 ans) peuvent utiliser la Climate Companion Card pour 55 000 wons ou 58 000 wons (Ttareungi), mais les avantages devraient s’appliquer à partir de juillet. Il est facile de comprendre que les remises effectuées avant juillet peuvent également être remboursées plus tard par T-money, elles sont donc toujours appliquées.
Si vous êtes une personne ordinaire (hors jeunes) et que vous dépensez plus de 77 500 wons en transports à Séoul, hors Ddareungi, il est plus attractif d’utiliser la Climate Companion Card que la K-Pass.
Si vous êtes un jeune âgé de 19 à 34 ans, vivez à Séoul et dépensez plus de 78 500 wons en transports à Séoul seulement, l’achat d’une Climate Companion Card reste intéressant. Les résultats ont été calculés sur la base du calcul selon lequel le K-Pass offre une réduction de 20 % au grand public et de 30 % aux jeunes.
Cependant, si vous êtes une personne à faible revenu, vous ne pouvez pas bénéficier des avantages de la Climate Companion Card, le K-Pass est donc susceptible d’être bénéfique. Hors Gyeonggi et Incheon, le nombre d’utilisations du K-Pass est limité à moins de 60 fois par mois, il faut donc peser le pour et le contre de son utilisation plus que cela.
Bien entendu, dans toutes les situations, l’utilisation des bus interurbains vers et depuis Gyeonggi-do, les réductions dues aux sociétés de cartes de crédit, etc. doivent être prises en compte. Les réductions sont exclues pour les chemins de fer réguliers tels que Mugunghwa et KTX.
Un responsable d’une société de cartes a déclaré : « K-Pass présente généralement plus d’avantages que la Gifu Companion Card, mais si vous êtes un client qui utilise beaucoup les transports dans le centre-ville de Séoul, la Gifu Companion Card peut être meilleure. » Si elle est émise par une société émettrice de cartes, elle présente divers avantages autres que les réductions sur les cartes de transport. « Si vous êtes intéressé, recherchez-la », a-t-il conseillé.
[비즈월드=최상규 기자 / [email protected]]
