Publié le 25 octobre 2025 à 20h14. La Bulgarie, en tête des statistiques européennes de mortalité routière, est confrontée à un système judiciaire jugé trop clément envers les conducteurs responsables d’accidents mortels, alimentant un sentiment d’impunité et de désespoir chez les victimes et leurs familles.
- Un jeune homme de 23 ans, Martin Dimitrov, est décédé dans un accident de la route impliquant une course illégale.
- Le conducteur présumé responsable, Matei Kanchev, a un long casier judiciaire pour infractions routières mais n’a jamais été privé de son permis de conduire.
- Des associations de victimes dénoncent la lenteur de la justice et les peines disproportionnées infligées dans ces affaires.
Un nouveau drame sur les routes bulgares met en lumière les failles d’un système judiciaire perçu comme trop indulgent envers les conducteurs dangereux. Martin Dimitrov, 23 ans, a perdu la vie dans un accident impliquant trois véhicules sur la route entre Zlatitsa et Chelopech. Selon les premiers éléments de l’enquête, l’accident serait dû à une course illégale, au cours de laquelle la voiture de Martin a été percutée par un véhicule lancé à une vitesse estimée à 260 km/h.
« Ils commençaient à déformer la voiture et je suis descendu pour aider. Il m’a vu et m’a tendu la main. Il m’a dit : ‘S’il vous plaît, aidez-moi’ », témoigne Marin Marinov, un ami de la victime, bouleversé par les circonstances de l’accident.
Matei Kanchev, 44 ans, le conducteur suspecté d’être à l’origine de l’accident, a été placé en détention provisoire. Bien que son taux d’alcoolémie ait été mesuré à 1,02 pour mille, les autorités craignent surtout qu’il ne prenne la fuite, compte tenu de ses antécédents judiciaires. En effet, Kanchev compte plus de 30 infractions au code de la route à son actif, sans qu’aucune sanction significative ne lui ait jamais été infligée.
L’affaire prend une tournure encore plus troublante avec la révélation que Kanchev, au chômage, est connu dans la région pour sa passion pour la vitesse et qu’il a publié des vidéos de ses exploits sur les réseaux sociaux. Après avoir percuté la voiture de Martin, il a pris la fuite avec Ventsislav Kolentsov, l’autre participant à la course, en retirant les plaques d’immatriculation du véhicule.
Kolentsov, dont la mère est conseillère municipale, est également connu pour son comportement téméraire au volant. Des soupçons de tentatives de dissimulation et d’influence pèsent sur cette affaire, illustrant les inégalités d’accès à la justice en Bulgarie.
Les associations de victimes dénoncent depuis longtemps la lenteur et le manque de sévérité des sanctions dans les affaires d’accidents de la route. La Bulgarie et la Roumanie se partagent régulièrement la première place du triste palmarès européen des décès sur les routes. Selon les données de la Commission européenne, la Bulgarie affiche également les coûts judiciaires les plus élevés de l’Union européenne en pourcentage du PIB, ainsi que des salaires de juges parmi les plus élevés par rapport au salaire moyen.
Des procédures disciplinaires ont été engagées contre plusieurs juges pour lenteur de la justice, mais les sanctions sont souvent dérisoires. À titre d’exemple, la juge Reni Kodjabasheva, du tribunal municipal de Sofia, a reçu une réduction de 10 % de son salaire de base pendant six mois pour ne pas avoir statué sur 143 affaires, dont certaines attendaient une décision depuis près de dix ans. Cette sanction a finalement été partiellement annulée en raison de l’expiration du délai de prescription.
L’association « Les anges sur la route », fondée par Neli Petrova après la mort de sa fille Valya, 12 ans, renversée par un véhicule en 2011, se bat pour une réforme du système judiciaire et pour des sanctions plus sévères envers les conducteurs responsables d’accidents mortels.
« Si vous tuez un enfant, vous tuez toute la famille. »
Neli Petrova, association « Les anges sur la route »
L’association a obtenu un premier succès en 2013, avec l’adoption de nouvelles dispositions dans le Code de la route, alourdissant les sanctions en cas de décès sur la route. Cependant, Neli Petrova déplore le manque de volonté politique pour mettre en œuvre des changements structurels et pour garantir une application effective de la loi.
Malgré les efforts des associations de victimes et les appels à une réforme du système judiciaire, les politiciens bulgares continuent de privilégier les considérations politiques et les jeux de pouvoir, au détriment de la sécurité routière et de la justice pour les victimes.
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