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Russell devant Max Verstappen à l’entraînement F1 à Las Vegas, McLaren dernière après des problèmes

Publié le 22 novembre 2025 à 01h38. George Russell a dominé les derniers essais libres du Grand Prix de Las Vegas, devançant Max Verstappen alors que les équipes peaufinaient leurs réglages avant les qualifications, après une journée perturbée…

Russell devant Max Verstappen à l’entraînement F1 à Las Vegas, McLaren dernière après des problèmes

Publié le 22 novembre 2025 à 01h38. George Russell a dominé les derniers essais libres du Grand Prix de Las Vegas, devançant Max Verstappen alors que les équipes peaufinaient leurs réglages avant les qualifications, après une journée perturbée par des problèmes d’infrastructure.

  • George Russell a signé le meilleur temps des essais libres avec un chrono de 1 minute 34 secondes et 54 millièmes (1:34.054).
  • Max Verstappen a dû se contenter de la deuxième place, gêné par des voitures plus lentes en fin de session.
  • McLaren a rencontré des problèmes électriques sur ses monoplaces, empêchant Lando Norris et Oscar Piastri de participer aux dernières minutes des essais.

La séance d’entraînement supplémentaire, accordée à tous les pilotes après une journée de jeudi entachée par de nombreux drapeaux rouges, a été précédée par des vérifications de la FIA concernant les plaques d’égout du circuit, suite à des incidents survenus lors des premières sessions. L’objectif était d’éviter une répétition des problèmes rencontrés en 2023.

Sous une pluie matinale, la piste s’est avérée glissante, obligeant les pilotes à opter initialement pour des pneus intermédiaires. Lando Norris a été le premier à prendre un risque en chaussant des pneus slicks, les gommes les plus tendres fournies par Pirelli pour ce week-end. La pression des pneus, quant à elle, avait été augmentée par Pirelli pour cette journée de vendredi.

Lewis Hamilton a rapidement amélioré le temps de Norris, tandis que Yuki Tsunoda devait rentrer aux stands en raison d’une crevaison. À mi-séance, Norris a continué à pousser sur les slicks, malgré quelques difficultés initiales liées à la température des pneus. Il a reçu un message radio de son équipe lui conseillant de prendre des risques minimaux.

L’utilisation des pneus tendres a rapidement été adoptée par les autres équipes, dont Ferrari. Charles Leclerc a amélioré le temps de référence, mais a failli être impliqué dans un incident avec la voiture lente de Liam Lawson (Racing Bulls). Red Bull Racing a ensuite envoyé Max Verstappen en piste avec des pneus neufs, qui a immédiatement pris la tête du classement.

Finalement, c’est George Russell qui a signé le meilleur temps, reléguant Verstappen à la deuxième place. Le champion du monde s’est plaint de la présence de voitures lentes sur sa trajectoire, l’empêchant de réaliser un dernier tour rapide. Alexander Albon (Williams) et Isack Hadjar (Racing Bulls) ont complété le top cinq.

Les deux McLaren ont rencontré des problèmes techniques en fin de session. Oscar Piastri a signalé l’absence de télémétrie, et les mécaniciens ont découvert que les monoplaces étaient « électriquement dangereuses », les obligeant à porter des gants spéciaux pour intervenir. Piastri a terminé à la 19e place, et Norris, dernier.

Les qualifications du Grand Prix de Las Vegas sont prévues à 5h00, heure néerlandaise.

A lire aussi : FIA précise : Comment se déroule le changement de moteur de Verstappen et les préoccupations de McLaren ?

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À propos de l’auteur: Camille Renault

Camille Renault couvre le sport français et international, avec une attention particulière au football, au rugby, au tennis et aux grands rendez-vous de compétition. Son écriture conjugue précision, rythme et sens du résultat.