La Commission du plan de Chicago a approuvé jeudi la construction de trois nouveaux complexes d’appartements pour le West Loop et le Near Northwest Side, totalisant jusqu’à 1 469 unités, dont 294 unités abordables. Tous ont encore besoin de l’approbation de l’ensemble du conseil municipal.
Les développeurs Weldon Development Group et Mark Goodman & Associates ont obtenu l’approbation pour le plus grand projet, un complexe de deux tours comprenant jusqu’à 794 unités qui remodèlera un coin de Fulton Market, un ancien quartier de conditionnement de viande, d’entrepôt et industriel.
Les promoteurs voulaient à l’origine créer une tour des sciences de la vie de 16 étages sur le site situé au 400 N. Elizabeth St. Mais après que la hausse des taux d’intérêt et la baisse du financement en capital-risque pour les start-ups aient atténué les perspectives du secteur, un projet d’appartement a pris forme à la place. .
La proposition de 300 millions de dollars a suscité certaines critiques. Plusieurs de ses futurs voisins, dont Michelle Strassburger, ont déclaré aux membres de la commission que les promoteurs n’avaient pas fait suffisamment de sensibilisation communautaire ou n’avaient pas pleinement pris en compte l’impact qu’un développement d’une telle envergure aurait sur le quartier.
Mais John Bosca, de l’organisation communautaire Neighbours of River West, a déclaré que son groupe soutenait la proposition.
« Chaque fois qu’il y aura un changement radical, il y aura ceux qui auront du mal à le vivre », a-t-il déclaré.
Ald. Walter Burnett, 27e, a déclaré aux membres de la commission que les promoteurs avaient organisé au moins huit réunions communautaires et qu’un nouveau complexe de cette envergure stimulerait l’économie locale et apporterait des espaces verts indispensables.
“Cela apportera un peu de vie au quartier”, a-t-il déclaré, déclenchant peut-être la création de nouveaux restaurants ou commerces de détail. « Cela apportera la densité dont nous avons besoin pour obtenir de belles commodités. Malheureusement, nous ne pouvons pas satisfaire tout le monde à tout moment.
Le complexe, situé entre les voies ferrées Metra et Union Pacific, comprendra un parc public pour chiens et une pelouse, ainsi que 145 appartements abordables, gagnant les éloges de plusieurs membres de la commission.
« J’entends les inquiétudes des voisins, mais je pense que c’est une opportunité incroyable pour de nombreuses familles de vivre dans une belle communauté », a déclaré Guacolda Reyes, membre de la communauté.
Premier quartier Ald. et Daniel La Spata, membre de la commission, s’est dit impressionné par le fait que les unités abordables comprendront près de 100 appartements de deux chambres pour les familles, au lieu de la plupart des studios et d’une chambre, favorisés par de nombreux promoteurs car ils coûtent moins cher.
«Il s’agit de logements abordables bien conçus», a déclaré La Spata. « Nous savons qu’il existe un besoin de logements familiaux très abordables. »
Deux propositions moins controversées du promoteur Sterling Bay ont également été approuvées. La société a obtenu le feu vert pour son projet de construction d’une tour d’appartements de 29 étages et de 390 logements au 370 N. Carpenter St. à Fulton Market, à côté du nouveau bâtiment des sciences de la vie de Trammell Crow Co. au 400 N. Aberdeen St. Il comprendra 78 appartements abordables.
Une proposition visant un immeuble d’appartements de 24 étages et 355 logements au 2033 N. Kingsbury St., comprenant jusqu’à 71 logements abordables, a également été approuvée. Ce bâtiment sera situé juste à l’est du développement Lincoln Yards de Sterling Bay, un plan de 6 milliards de dollars qui pourrait inclure des gratte-ciel atteignant 595 pieds de haut. Le promoteur est toujours à la recherche d’investisseurs pour financer ce projet, approuvé pour la première fois en 2019.
Les membres de la Commission ont retardé au moins jusqu’en juin le vote sur l’approbation ou non de la démolition de plusieurs entrepôts centenaires du Southwest Side considérés comme importants par les conservateurs historiques. Le promoteur IDI Logistics a acheté les bâtiments du bloc 4100 de West Ogden Avenue à North Lawndale, dont plusieurs du célèbre architecte Alfred Alschuler, et souhaite les remplacer par une seule installation de distribution moderne de 44 millions de dollars.
“Nous pensons que cette proposition est un effacement de cette histoire”, a déclaré Noah Jones, un résident de Brighton Park et arrière-arrière-petit-fils du propriétaire d’origine. “Cela diviserait ce quartier en un entrepôt sans âme.”
Les bâtiments se trouvent dans le quartier du 24e quartier Ald. Michael Rodriguez, qui a envoyé mercredi une lettre à la présidente de la commission du plan de Chicago, Laura Flores, déclarant qu’il s’oppose au projet parce que les membres de la communauté ne veulent pas voir d’installations de transport, de distribution ou de logistique sur le site.
« Étant donné que l’IDI n’a pas été en mesure de parvenir à un accord sur les avantages communautaires et que l’IDI n’a pas non plus écouté le comité consultatif économique de North Lawndale dans l’élaboration de son plan pour le site, je dois exprimer mon opposition à ce développement prévu et exhorter la commission à rejetez cette proposition », a-t-il écrit.
