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L’Unité des enquêtes spéciales de la province a innocenté la police d’Ottawa de tout acte répréhensible dans le décès d’un homme d’Ottawa tué au printemps dernier par un trafiquant de drogue présumé fuyant son arrestation.
Franco Micucci, mari et père de 46 ans, se promenait le samedi soir avec sa femme le 15 avril, lorsqu’il a été heurté et grièvement blessé au coin de l’avenue Kirkwood et du chemin Richmond. Micucci est décédé à l’hôpital six jours plus tard.
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Dans son rapport publié lundi, le directeur de l’UES, Joseph Martino, a déclaré : « Aucun des agents impliqués n’a transgressé les limites des soins au cours d’une brève poursuite qui a été interrompue avant la collision qui a tragiquement coûté la vie à l’homme. »
Le conducteur, Tevon Bacquain, 21 ans, a ensuite été arrêté dans une cour à environ un kilomètre de là. En décembre, Bacquain a plaidé coupable d’avoir fui la police et de ne pas rester sur les lieux d’un accident ayant causé la mort.
Franco Micucci est décédé six jours après avoir été heurté par un conducteur fuyant la police le 15 avril 2023. PHOTO DE FAMILLE / DOCUMENT
Dans son enquête, l’UES a déclaré que des agents d’Ottawa avaient tenté d’arrêter la Honda Civic de Bacquain au coin de Merivale et Carling après avoir repéré une transaction présumée de drogue. Ils l’ont poursuivi vers l’ouest sur Carling, mais ont mis fin à la poursuite à Carling et Kirkwood lorsqu’ils l’ont vu contourner les voitures arrêtées.
Bacquain, identifié uniquement comme témoin civil n° 5 dans le rapport de l’UES, a tourné vers le nord sur Kirkwood et « a conduit de manière imprudente et à grande vitesse, passant les feux rouges et conduisant du mauvais côté de la route. Il est entré dans l’intersection du chemin Richmond et a viré légèrement à droite sur le passage pour piétons nord-sud du côté est de l’avenue Kirkwood, heurtant un piéton circulant en direction nord, avant de corriger à gauche et de continuer au-delà de l’intersection.
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Dans son enquête, l’UES s’est appuyée sur les données GPS des véhicules de police, les rapports de témoins, les images de caméras de tableau de bord de véhicules, dont un autobus d’OC Transpo, et les vidéos de caméras de sécurité du restaurant House of Pizza, à l’angle des rues Carling et Richmond.
Bacquain était en liberté sous caution pour agression au moment de la collision mortelle. Il faisait également face à une accusation de conduite dangereuse ayant entraîné la mort dans cette affaire, mais cette accusation a été abandonnée dans le cadre d’un accord de plaidoyer en décembre.
Le procureur adjoint de la Couronne, Hart Shouldice, avait déclaré au tribunal à l’époque qu’il demanderait une peine de six ans de prison pour Bacquain, qui reste en prison dans l’attente de sa sentence.
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