Modèle de pratiques de conduite à risque associées à l’impulsivité, y compris les excès de vitesse et le passage aux feux rouges — –

L’utilisation du téléphone portable au volant a été associée à un risque accru d’accident et de quasi-accident. Malgré les interdictions d’utilisation des téléphones portables au volant dans de nombreux États, les résultats de la réduction des accidents sont incohérents. Une explication pourrait être que ceux qui utilisent des téléphones portables au volant sont plus susceptibles d’adopter d’autres comportements intentionnellement à risque. Au lieu d’aborder uniquement l’utilisation des téléphones portables au volant, les auteurs suggèrent de former les jeunes conducteurs à éviter tous les comportements à risque associés à l’impulsivité et à la recherche de sensations.

“Cette étude a révélé que l’utilisation fréquente du téléphone portable au volant n’était qu’un indicateur d’un schéma plus général de pratiques de conduite à risque associées à des accidents antérieurs chez les jeunes conducteurs”, a déclaré l’auteur principal de l’étude, Elizabeth Walshe, PhD, chercheuse au Center for Injury. Recherche et prévention (CIRP) au CHOP et co-responsable du programme de recherche en neurosciences de la conduite du CHOP. “L’évaluation des traits de personnalité, tels que l’impulsivité et la recherche de sensations, peut être utile pour identifier les conducteurs les plus à risque afin de fournir des interventions plus ciblées favorisant une conduite sûre.”

Cette étude rétrospective a recruté 384 jeunes conducteurs de partout aux États-Unis pour répondre à une enquête en ligne mesurant les pratiques de conduite à risque – y compris l’utilisation du téléphone portable – ainsi que les antécédents d’accidents et les traits de personnalité liés aux impulsions. L’étude a révélé que 44,5 % des conducteurs ont déclaré avoir été impliqués dans au moins un accident, et 73 % d’entre eux ont déclaré avoir utilisé leur téléphone portable au volant. Ceux qui utilisaient des téléphones portables au volant étaient également plus susceptibles de participer à d’autres comportements de conduite à risque, notamment en ignorant les limites de vitesse, en dépassant agressivement des véhicules allant dans la même direction et en passant des feux rouges. L’utilisation de téléphones portables n’était pas uniquement associée à des accidents antérieurs, mais était l’une des nombreuses activités à risque liées aux accidents.

“Il peut être utile de traiter l’utilisation du téléphone portable pendant la conduite dans le cadre d’un groupe de comportements de conduite à risque, tels que la conduite avec les facultés affaiblies par l’alcool”, a déclaré le co-auteur de l’étude Dan Romer, PhD, directeur de recherche du Annenberg Public Policy Center of l’Université de Pennsylvanie et chercheur principal au CIRP. “Par exemple, les messages visant à améliorer la sécurité des conducteurs pourraient se concentrer sur un plus large éventail de pratiques dangereuses qui mettent le conducteur et d’autres personnes en danger plutôt que d’en citer une seule, comme l’utilisation du téléphone portable.”

Source de l’histoire :

Matériel fourni par Hôpital pour enfants de Philadelphie. Remarque : Le contenu peut être modifié pour le style et la longueur.