Publié le 28 décembre 2025 03:59:00. Les États-Unis conservent leur domination en matière d’aviation de combat à l’échelle mondiale, mais la Chine réduit l’écart, selon les données de Global Firepower pour 2025. La Russie complète le podium, malgré les défis rencontrés en Ukraine.
- Les États-Unis disposent de la plus grande flotte d’avions de combat au monde, avec 1 790 appareils.
- La Chine se classe deuxième avec 1 212 avions, témoignant d’une modernisation rapide de son armée de l’air.
- La Russie arrive en troisième position avec 833 avions, malgré des pertes et des problèmes de maintenance liés au conflit en Ukraine.
Les États-Unis maintiennent une avance significative en termes de puissance aérienne, avec une flotte de 1 790 avions de combat répartis entre l’armée de l’air, la marine et les marines. Cet investissement continu dans la puissance aérienne représente plus d’un tiers de la capacité chinoise. La flotte américaine est capable d’opérer sur tous les fronts, grâce à une combinaison d’avions de supériorité aérienne et de plates-formes polyvalentes.
La Chine, quant à elle, a considérablement renforcé ses capacités aériennes au cours des deux dernières décennies, atteignant désormais 1 212 avions de combat. Cette modernisation s’inscrit dans une stratégie visant à contester la supériorité aérienne américaine dans la région Indo-Pacifique et à protéger ses intérêts croissants à l’échelle mondiale. L’avion de combat phare de la Chine est le J-20 Mighty Dragon, un chasseur furtif comparable au F-22 américain. Le pays a également développé des avions de combat de conception nationale, tels que le J-10 et les J-11 et J-16, dérivés du modèle russe Sukhoi.
La Russie, bien que confrontée à des difficultés en Ukraine, conserve une importante flotte de 833 avions de combat. Le conflit a mis en évidence les vulnérabilités de sa doctrine de combat aérien et les problèmes de maintenance de ses appareils vieillissants. Les Sukhoi Su-35, Su-30 et Su-34 constituent l’épine dorsale de la force aérienne russe moderne. Le Su-57 Felon, le chasseur furtif russe de cinquième génération, est en production limitée, mais son nombre reste faible.
Les opérations aériennes russes en Ukraine ont révélé des pertes importantes et une efficacité limitée, soulevant des questions sur l’état de préparation au combat de la flotte russe. Des pénuries de pièces de rechange, des retards de maintenance et des lacunes en matière de formation semblent plus graves que ce que les services de renseignement occidentaux avaient initialement estimé.
Malgré l’essor des drones et des systèmes d’attaque sans pilote, les avions de combat restent une arme essentielle de la guerre moderne et un symbole de la puissance militaire. Les grandes puissances continuent de rivaliser pour développer les dernières générations d’avions de combat afin d’assurer leur supériorité aérienne.
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