Ajaccio renforce son offre de stationnement en centre-ville avec l’ouverture de nouvelles infrastructures et la poursuite de réflexions sur un schéma de stationnement payant. L’objectif affiché par la municipalité : désengorger l’hypercentre et encourager une mobilité plus douce.
La ville a récemment mis en service un parking de 16 places derrière l’hôtel Ibis Styles Ajaccio Napoléon, accessible depuis la rue du Comte Marbeuf, près du baptistère. Cette nouvelle zone de stationnement est destinée aux riverains et aux usagers du quartier.
D’autres projets sont en cours. Le futur parking de la Galerie Napoléon, sur le cours, apportera 60 places supplémentaires. Le maire a précisé que ces développements s’inscrivent dans une stratégie globale, après la finalisation du parking du Diamant, qui offrira plus de 200 places. « Ce que nous avions décidé, c’était d’abord de terminer le Diamant. La Ville, en terme d’ingénierie, est très sollicitée. On ne voulait pas se disperser. On ne voulait pas non plus matraquer les Ajacciens avec une actualité de travaux qui était dense sur l’hypercentre. Nous terminons le Diamant et nous attaquons immédiatement la Galerie », a-t-il déclaré.
La municipalité mise également sur le développement des parkings relais pour encourager l’utilisation des navettes et fluidifier le trafic. « Fort du succès des parkings relais, on voit bien que pour les navettes, si nous avons des voies dégagées, c’est plus efficace, elles sont à l’heure et ça sera plus attractif », a-t-il souligné. L’ambition est de proposer une offre multimodale pour réduire la dépendance à la voiture en centre-ville. « Nous faisons le pari d’offrir une offre multimodale qui permet de sortir de cette situation du tout voiture qui est ingérable pour l’hypercentre et la ville. L’idée, c’est d’avoir cette stratégie d’offres alternatives », a-t-il précisé.
Par ailleurs, la ville poursuit ses recherches de terrains propices à l’aménagement de nouvelles zones de stationnement, tant dans le secteur public que privé. « Nous avons lancé une étude du foncier stratégique pour repérer notamment des parcelles… Nous faisons ce travail dans toute la ville », a-t-il expliqué. Cette démarche s’inscrit dans le cadre des travaux du conseil de mobilité.
Concernant le projet de nouveau schéma de stationnement payant, abandonné au printemps dernier, Stéphane Sbraggia a indiqué que la réflexion de la municipalité « demeure entière ». « Nous allons concerter davantage dans les différents quartiers concernés par le développement de ce parc de stationnement en surface parce que là aussi, c’est un enjeu », a-t-il affirmé. Il a insisté sur la nécessité d’éviter le phénomène de « voitures ventouse » qui, selon lui, nuit au dynamisme commercial de la ville. « Tout le monde comprend que lorsque le stationnement n’est pas payant, il y a un phénomène après de voiture ventouse et ça porte préjudice au dynamisme de la ville », a-t-il déclaré. Il souhaite prendre le temps de présenter un projet bien préparé et de recueillir l’avis de la population avant de prendre une décision finale. « Je veux prendre le temps de bien reposer les choses, de livrer les équipements sur lesquels nous sommes en train de travailler et après d’avoir une meilleure concertation avec la population, pour une meilleure compréhension de ce que l’on veut faire. »
